„Leapmotor“ iš Kinijos įsiveržia į Europą per Ispaniją: apeina muitus, gamyba vietoje

Norėdama išvengti Europos Sąjungos 30,7 procento importo mokesčio, „Leapmotor“ pradės savo modelių gamybą „Stellantis“ gamyklose Ispanijoje. Pirmasis nuo konvejerio nuriedės kompaktiškas krosoveris B10, patvirtino „Stellantis“ vadovas Antonio Filosa leidiniui „Automotive News“. Planuojama netrukus pradėti pilno masto gamybą, kurią užtikrins daugiau nei 160 mln. eurų investicijos į gamyklos modernizavimą.

Tai ne pirmas „Leapmotor“ bandymas surinkti automobilius Europoje. Iki šių metų pradžios bendrovės miesto automobilis T03 buvo gaminamas Tychy mieste Lenkijoje, o ta pati gamykla buvo svarstoma ir B10 modeliui. Visgi Ispanija galiausiai laimėjo šį projektą, pasiūliusi didesnius gamybos pajėgumus ir geresnę logistiką.

B10 patenka į tą pačią klasę kaip ir „Peugeot e-3008“. Kinijoje šis modelis kainuoja nuo 109 800 iki 139 800 juanių (apie 12 000–16 000 eurų). Pristatymo metu jis sulaukė dėmesio kaip pirmasis pasaulyje elektromobilis su lidar jutikliais už maždaug 130 000 juanių kainą – tai sukėlė sumaištį masinės rinkos segmente.

„Leapmotor“ neapsiriboja vien B10. Bendrovė taip pat planuoja pristatyti B05 – visiškai elektrinį hečbeką, kuris buvo parodytas Miuncheno automobilių parodoje rugsėjo pradžioje. Jis prekyboje pasirodys 2026 metais ir taikysis į „Volkswagen ID.3“, „Cupra Born“ bei „MG4 EV“, dar labiau įtvirtindamas „Leapmotor“ pozicijas Europos kompaktiškų elektromobilių rinkoje.