„Kia“ pristato naująjį elektrinį EV4 modelį
Korėjiečių automobilių gamintojas „Kia“ pristatė pirmuosius savo naujojo EV4 elektromobilio vaizdus, nors techninės specifikacijos bus atskleistos tik Kia EV dienos renginyje Ispanijoje vasario 27 dieną. Pateikti vaizdai demonstruoja du skirtingus kėbulo variantus – sportišką sedaną ir labiau praktišką hečbeką. Nors abu modeliai turi identišką priekinės dalies dizainą, galinė dalis skiriasi tiek estetiškai, tiek konstrukciškai.
Dizainas ir stilius
Abi Kia „Opposites United“ dizaino filosofijos, kuri akcentuoja švarias, minimalistines formas. EV4 priekyje dominuoja vertikaliai išdėstyti LED žibintai su plonomis dienos šviesos juostelėmis, blizgaus juodo apvado linija išilgai gaubto, elegantiškas ir neišdarkytas priekinis buferis bei didelė tinklelio rašto apatinė grotelė. Čia nėra chromo akcentų – Kia pasirinko blizgius juodos spalvos detalių paryškinimus, kad dar labiau išryškintų automobilio modernų įvaizdį.
Išskirtiniai Kėbulo Dizainai
Hečbeko variantas išlaiko tradicinę kompaktišką formą, pasižyminčią trumpais iškyšuliais, plačiu galiniu spoileriu, apsauginiu aptraukinimu ant ratų arkų ir slenksčių bei įliemenuotais durų rankenomis, suteikiančiomis automobiliui švarų išvaizdą. Tuo tarpu sedanas nusprendė žengti aerodinamiškesniu ir dinamiškesniu keliu, su žema kapoto linija ir lygaus profilio stogu, kuris pereina į pailgintą galinę dalį su integruotu šiek tiek pakeltu spoileriu. Galinių žibintų dizainas skiriasi tarp sedano ir hečbeko, dar labiau pabrėžiant skirtumus tarp šių dviejų kėbulo tipų.
Sedano versija buvo pristatyta GT-Line apdailos variante, kuriame, atrodo, yra 19 colių lengvo lydinio ratlankiai ir agresyvesnis aerodinaminis kėbulo komplektas. Nors interjeras dar oficialiai neatskleistas, "Kia" patvirtino, kad jame bus naudojamos aplinkai draugiškos medžiagos, įskaitant perdirbtą medvilnę ir natūralius dažus.
Techninės Detalės ir Ateities Atnaujinimai
Nors oficialios specifikacijos dar laukia patvirtinimo, pramonės šaltiniai teigia, kad EV4 bus siūlomas su dviem akumuliatorių variantais – 58,3 kWh ir 81,4 kWh. Automobilį turėtų varyti 201 arklio galių elektrinis variklis, sumontuotas ant priekinės ašies. Daugiau informacijos apie našumą, nuvažiuojamą atstumą ir prieinamumą turėtų paaiškėti artimiausiomis savaitėmis.
