„Kia EV2“: elektrinis miesto visureigis už prieinamą kainą
„Kia“ pristatė naująjį „EV2“ ir paskelbė, kada šis kompaktiškas elektrinis visureigis debiutuos viešai. Briuselio automobilių parodos atidarymo vakarą, 2026 m. sausio 9 d., bus parodytas modelis, kuriuo siekiama užkariauti kainai jautrią Europos elektromobilių rinką. Specialiai Europai kurtas ir orientuotas į maždaug trisdešimties tūkstančių eurų startinę kainą, „EV2“ rodo „Kia“ ambicijas paversti elektrinį B segmentą tokia pat kasdienybe kaip rytinė kava.
„Kia“ apibūdina „EV2“ kaip emociškai patrauklų miesto visureigį su šiuolaikiškomis savybėmis ir stebėtinai erdviu salonu, kaip tokio dydžio automobiliui. Tai, žinoma, rinkodaros kalba, tačiau nuotraukos rodo, kad dizaineriai automobilį nukreipė naujos vizualinės tapatybės link. Galą įrėmina C formos galiniai žibintai, o priekyje – vertikalūs dienos šviesos žibintai. Panaši šviesų grafika pasirodys ir kitos kartos „Seltos“, aiškiai rodydama „Kia“ norą sukurti atpažįstamą šeimos veidą visoje gamoje.
„EV2“ bus gaminamas Europoje ir orientuotas į europiečius, ieškančius prieinamo elektrinio šeimos automobilio. Pradžioje tikimasi priekiniais ratais varomos versijos su vienu varikliu priekyje. „Kia“ žada 300–350 kilometrų nuvažiuojamą atstumą – tiek pakaks kasdienėms kelionėms ir trumpiems išvykoms.
Naujokas stos į kovą su „Renault 4 E Tech“ ir „Citroën e C3“. Jų kainos kalba pačios už save: „Renault“ Vokietijoje prasideda nuo 29 900 eurų, „Citroën“ – net nuo 19 900 eurų. „Kia“ pozicionuoja save tiksliai tarp jų. Ji nesiekia būti pigiausia, bet nori, kad pirkėjai jaustų, jog už sumokėtą kainą gauna daugiau automobilio, nei rodo etiketė.
Sprendimas investuoti į Europai skirtą elektrinę platformą ir dizainą rodo, kad rinka nebenori globalių, visiems tinkančių sprendimų. Europa reikalauja to, kas pritaikyta vietos erdvės, biudžeto ir tankaus miesto eismo realijoms. „EV2“ skirtas tiems, kurie nori elektromobilio, bet nenori mokėti sumos, primenančios buto pradinį įnašą.
„Kia“ teigia, kad „EV2“ turės minimalistinį interjerą, išmaniai išnaudojantį erdvę kompaktiškame kėbule. Tikėtina, kad bus naudojamas naujausias prekės ženklo vientisas ekranų blokas su vertikaliu informacijos ir pramogų ekranu centre bei fiziniais klimato valdikliais apačioje. Akcentas – patogumas, o ne futuristiniai triukai.
Europos elektromobilių rinka ir subrendusi, ir įtempta. Pirkėjai nori prieinamų variantų, politikai spaudžia elektrifikuotis, o gamintojai ieško būdų pasiūlyti elektromobilius, galinčius išsilaikyti be subsidijų. „Kia“ veikia kryptingai, derindama šiuolaikinį dizainą su nuosekliu techniniu paketu. Tai rodo, kad elektrinio B segmento ateitį lems ne nostalgija, o protinga kaina ir praktiškas dizainas. „EV2“ siekia tapti tuo momentu, kai elektromobiliai pagaliau taps pasirinkimu daugeliui, o ne išrinktiesiems.
