„Hyundai“ pristato būsimo mažo elektromobilio viziją: „Ioniq 3“ koncepcija su perdirbtu salonu ir išraiškingu „vabaliuko“ dizainu
Po ketverių metų pertraukos „Hyundai“ sugrįžo į Miuncheno sceną su dizaino studija, pavadinta „Aero Hatch“. Tolima nuo konservatyvaus stiliaus, dažnai siejamo su kompaktiškais elektromobiliais, „Concept Three“ išsiskiria ryškiai nuožulniu stogu, be rėmų paliktais B statramsčiais, aštriai kampuotais galiniais langais ir aukštai sumontuotu spoileriu, kurį įrėmina permatomi geltoni akcentai – jie tęsiasi ir iki lengvojo lydinio ratlankių. Priekyje pikselių stiliaus žibintai tvarkingai integruoti virš uždaro grotelių, suteikdami automobiliui žaismingą, šiek tiek „vabaliuko“ išraišką.
Salone „Hyundai“ pasuko kitu keliu nei pramonėje įsigalėjusi didelių ekranų mada. Minimalistiniame prietaisų skydelyje – du kuklūs skaitmeniniai ekranai abipus vairo, o likusi erdvė skirta tvarumui. Sėdynės ir apdailos detalės pagamintos iš perdirbtų atliekų, todėl salone dominuoja ryškios, netradicinės spalvos, pabrėžiančios ekologišką dizainą ne mažiau nei estetiką.
Pagal matmenis „Concept Three“ yra 4 287 mm ilgio, 1 940 mm pločio ir 1 428 mm aukščio, o ratų bazė siekia 2 722 mm. Tai būsimą serijinį modelį pozicionuoja tarp mažojo „Hyundai Inster EV“ ir didesniojo „Kona Electric“ – iš esmės apibrėžiant naują B segmento elektrinį hečbeką Europai.
Techninės detalės kol kas neatskleidžiamos, tačiau pramonėje kalbama apie 400 voltų architektūrą ir du akumuliatorių variantus: 58,3 kWh talpos, leidžiantį nuvažiuoti apie 420 km, ir didesnį 81,4 kWh, su kuriuo įveikiama beveik 585 km. Dinamika taip pat turėtų būti įspūdinga – iki 100 km/h automobilis įsibėgės per mažiau nei aštuonias sekundes, o tai daugiau nei pakanka miesto automobiliui.
„Ioniq 3“ gamyba prasidės 2026 metų pradžioje „Hyundai“ gamykloje Turkijoje, pabrėžiant gamintojo siekį elektromobilius gaminti arčiau pagrindinių rinkų. Kaip pigesnė, ekologiškesnė ir žaismingesnė „Ioniq“ šeimos alternatyva, būsimas „Ioniq 3“ taps pagrindiniu „Hyundai“ koziriu itin konkurencingoje Europos mažų elektromobilių rinkoje.
