Google atnaujina „Android Auto“: nauja sąsaja, 3D navigacija ir „Gemini“
Google paskelbė apie didelį „Android Auto“ ir automobilių su integruotomis „Google“ paslaugomis programinės įrangos atnaujinimą. Vėliau šiais metais suderinami modeliai gaus naująjį „Material 3“ dizainą, detalesnę „Google Maps“ navigaciją, „Full HD“ vaizdą stovint ir pažangesnį DI asistentą „Gemini“.
„Android Auto“ keičia išvaizdą
Kitoje „Android Auto“ versijoje automobiliuose atsiras „Google“ dizaino kryptis „Material 3 Expressive“: nauji šriftai, sklandesnės animacijos, ekrano fonai ir individualiai pritaikomi valdikliai. Sistema taip pat turėtų geriau prisitaikyti prie skirtingų formų ekranų, įskaitant itin plačius ekranus ir mažiau įprastus prietaisų skydelius.
Didžiausias pokytis laukia „Google Maps“. „Google“ į „Android Auto“ įdiegs „Immersive Navigation“, kuri 3D vaizde rodys pastatus, viadukus ir reljefą, o eismo juostas, šviesoforus ir kelio ženklus „Stop“ leis matyti aiškiau. Tai nėra vien kosmetinis atnaujinimas. Idėja ta, kad vairuotojui būtų lengviau orientuotis ten, kur kelių schema tampa sudėtinga ir daugiasluoksnė.
Vaizdo įrašai automobilyje, bet tik stovint
„Android Auto“ pirmą kartą palaikys vaizdo rodymą automobilio ekrane. „Google“ žada iki 60 kadrų per sekundę „Full HD“ vaizdą suderinamuose automobiliuose, tačiau tik tada, kai transporto priemonė stovi arba kraunama. Pirmiausia ši funkcija pasieks pasirinktus tokių markių modelius kaip BMW, „Ford“, „Genesis“, „Hyundai“, „Kia“, „Mahindra“, „Mercedes Benz“, „Renault“, „Škoda“, „Tata“ ir „Volvo“.
Vos vairuotojui pradėjus važiuoti, vaizdas ekrane nebebus rodomas. Palaikomose programėlėse sistema automatiškai perjungs turinį į tik garso režimą. „Google“ taip pat pridės „Dolby Atmos“ erdvinio garso palaikymą pasirinktose programėlėse ir automobiliuose.
„Gemini“ giliau integruojamas į prietaisų skydelį
„Google“ plės „Gemini“ vaidmenį „Android Auto“ sistemoje. DI asistentas turėtų gebėti pasitelkti žinučių, el. laiškų ir kalendoriaus įrašų kontekstą, pavyzdžiui, pasiūlyti paruoštą atsakymą, kai kas nors vairuotojo paprašo adreso. „Google“ taip pat pateikia pavyzdį, kai vairuojant balsu pateikiamas maisto užsakymas, o vairuotojas jį patvirtina vienu paspaudimu.
Dar svarbesnis pokytis susijęs su automobiliais, kuriuose „Google“ paslaugos įdiegtos iš karto. Tokiuose modeliuose „Google“ glaudžiau susies „Gemini“ su paties automobilio technine įranga. Tai reiškia, kad asistentas galėtų atsakyti į klausimus apie konkretų automobilį, pavyzdžiui, paaiškinti prietaisų skydelyje įsižiebusį įspėjamąjį signalą arba įvertinti, ar tam tikro dydžio daiktas tilps bagažinėje.
„Google“ stiprina savo pozicijas automobilio salone
„Google“ teigia, kad keliuose jau yra daugiau kaip 250 mln. su „Android Auto“ suderinamų automobilių, o į automobilį integruotos „Google“ paslaugos siūlomos daugiau kaip 100 modelių iš 16 automobilių gamintojų. Tad šis atnaujinimas nėra vien išmaniojo telefono atvaizdavimas prietaisų skydelio ekrane. Tai platesnės kovos dėl to, kas valdys skaitmeninę patirtį automobilio viduje, dalis.
Automobilių gamintojams „Google“ siūlo pažįstamą ir patogų programinės įrangos sluoksnį. Kartu tai reiškia ir didesnę priklausomybę nuo „Google“ ekosistemos. Vairuotojams aiškiausia nauda yra geresnė navigacija, lankstesnis medijų naudojimas ir išmanesnis valdymas balsu.
Strateginis signalas gana aiškus. Automobilio prietaisų skydelis pradeda sekti ta pačia programinės įrangos logika kaip ir išmanusis telefonas, tik čia dar prisideda šviesoforai, įkrovimo stotelės ir gerokai brangesnės pasekmės.
