Ar Foxconn gali išgelbėti Nissan? iPhone gamintojas žvalgosi naujos surinkimo linijos

Ta pati „Foxconn“ kompanija, kuri surenka milijonus iPhone vidurių, gali netrukus tapti išsigelbėjimu „Nissan“. Vienas didžiausių pasaulio elektronikos gigantų dabar siekia kur kas daugiau nei tik montažinės plokštės: jam rūpi ir automobilių gamybos linijos.

Azijos žiniasklaida praneša, kad vyksta derybos dėl „Foxconn“ galimybės naudoti „Nissan“ Oppama gamyklą Kanagavos prefektūroje, Japonijoje, kaip elektrinių automobilių gamybos bazę. Ši gamykla, pradėjusi veikti dar 1961 metais ir ilgą laiką buvusi viena pagrindinių „Leaf“ elektromobilio masinės gamybos vietų, dabar balansuoja ant išlikimo ribos. Naujas „Nissan“ generalinis direktorius Ivan Espinoza pristatė drastišką kaštų mažinimo planą, pagal kurį pasaulyje bus uždaryta net 17 gamyklų ir atleista 15 procentų darbuotojų. Oppama yra šiame sąraše aukščiausiai.

Čia į sceną žengia „Foxconn“, kuri pastaraisiais metais aktyviai ieško galimybių įsitvirtinti automobilių sektoriuje. Po pirmųjų savo elektrinių modelių debiuto 2022-aisiais, įmonei labai reikia gamybinių pajėgumų ir, anot šaltinių, Oppama galėtų tapti būtent tuo išsigelbėjimu. Jei „Nissan“ duos žalią šviesą, išliks ne tik pati gamykla, bet ir 3900 darbo vietų. To Espinozos skaičiuoklėse nerasite.

„Nissan“ finansinė padėtis tokia silpna, kad įmonė atidėjo mokėjimus tiekėjams bei dabar remiasi išoriniu kapitalu, kad išlaikytų veiklą. Nors oficialaus „Foxconn“ ir „Nissan“ bendradarbiavimo patvirtinimo nėra, nėra ir paneigimo. Kartais tylėjimas pasako daugiau nei žodžiai.

Dar labiau intriguoja pernai kilę gandai, kad „Foxconn“ gali ne tik tapti „Nissan“ partneriu, bet ir jį visai įsigyti. Kalbama ne apie draugišką susitarimą, o apie tikrą įsigijimą.