„Ford Raptor T1+“: tobulinimas prieš Dakaro ralį

„Ford“ toliau tobulina naujos kartos „Raptor T1+“ bekelės ralio automobilį. Portugalijoje pademonstruotas greitis, tačiau patikimumo pritrūko – tikrasis išbandymas prieš Dakarą laukia Maroko smėlynuose.

Portugalijoje Carlosas Sainzas ir Lucasas Cruzas finišavo atitinkamai antras ir trečias atskirose greičio ruožuose, tačiau stiprus smūgis į akmenį užbaigė jų viltis dėl podiumo. Tai klasikinė bekelės ralio situacija: automobilis gali būti greitas ir konkurencingas, tačiau vienas incidentas gali nubraukti visos savaitės darbą. „Ford“ komandai svarbiausia buvo ne rezultatas, o duomenų rinkimas, naujų nustatymų bandymai ir viso paketo tobulinimas ruošiantis kitų metų Dakarui.

Kartu su „M-Sport“ kuriamas 2026 metų specifikacijos „Raptor T1+“ per pastaruosius metus išbandytas Abu Dabyje, Pietų Afrikoje, „Baja Aragón“ varžybose, Portugalijoje, taip pat ilgose treniruotėse Ispanijoje ir Maroke. Dėmesys skirtas svorio centro žeminimui, masės paskirstymo gerinimui, pakabos ir diferencialo nustatymų peržiūrai, variklio kalibravimui ir net šoninio matomumo pagerinimui – detalėms, kurios ypač svarbios sudėtingose trasose.

Kitas svarbus etapas – Maroke spalio 12–17 dienomis, kur startuos keturi „Raptor“ automobiliai. Tai bus paskutinis oficialus Pasaulio taurės etapas ir realiausia galimybė įvertinti tiek patikimumą, tiek didelės komandos veiklą prieš Dakarą.

Dakare „Ford“ vis dar laikomas naujoku. „Raptor“ turi įrodyti savo vertę tikrose lenktynių sąlygose, o tai reiškia, kad artimiausiu metu rezultatai bus permainingi. Portugalija parodė, kad greičio netrūksta, tačiau patikimumas ir atsparumas pažeidimams išlieka didžiausiais iššūkiais. Marokas taps lemiamu išbandymu: arba „Ford“ atvyks į 2026-ųjų Dakarą kaip tikras pretendentas, arba liks naujoku, vis dar besimokančiu išgyventi dykumoje.