Ford Ranger Super Duty – Šeši šimtai kilogramų purvo kaip kankinimo testas

„Ford“ Australijos inžinieriams kuriant „Ranger Super Duty“, užduotis buvo ne tik parodyti, kad automobilis gali važiuoti per purvą. Tikslas buvo sukurti išbandymą, kuris atitiktų ar net pranoktų atšiauriausias sąlygas, su kuriomis gali susidurti pirkėjas.

Taip gimė vadinamasis purvo sluoksnio testas. „You Yangs“ bandymų poligone buvo įrengta speciali trasa su giliais vėžiais, stovinčiu vandeniu ir tirštu moliu. Dienų dienas bandomasis automobilis buvo varomas per šią trasą, o purvo sluoksniai vis storėjo, vis labiau apsunkindami judėjimą. Galiausiai „Ranger Super Duty“ vežė daugiau nei 600 kilogramų papildomo svorio – tiek, kiek sveria suaugęs Brahmanų veislės bulius – o visos dalys buvo paslėptos po izoliaciniu „antklodės“ sluoksniu, smarkiai ribojančiu oro srautą ir aušinimą.

Šio purvo sluoksnio misija buvo paprasta: atskleisti kiekvieną silpnąją grandį. Jis stabdė aušinimą, trukdė ventiliatorių ir generatoriaus darbui, didino svorį ir spartino karščio kaupimąsi. „Ford“ produktų kokybės ir ergonomikos vadovas Robas Hugo tvirtina, kad tai yra „Built Ford Tough“ filosofijos išraiška – šįkart pritaikyta „Ranger“ modeliui su dar didesniu užmoju.

Rezultatas – ne tiesiog purvu aplipęs pikapas. Tai oficialus įrodymas, kad „Ranger Super Duty“ sukurtas ir ištestuotas taip, jog atlaikytų sąlygas, su kuriomis dauguma niekada nesusidurs. Tiems, kurie dirba kasyklose ar gyvena atokiose, sunkiai pasiekiamose vietovėse, šis purvo išbandymas – ne reklaminis triukas, o tikras patvarumo garantas.