Danielis Craigas padeda BYD pristatyti „Denza Z9GT“ Europos premium segmente
Pasitelkdama Danielio Craigo žinomumą, BYD Europos pirkėjams pristato kinišką premium markę „Denza“. Kampanijos centre atsidūrė „Z9GT“, didelės galios flagmanas, aiškiai rodantis, kad Kinijos gamintojai į Europą atvyksta nebe vien konkuruoti kaina.
„Denza“ Europoje ieško premium patikimumo
Danielis Craigas pasirodo „Denza Z9GT“ kampanijoje, kuria BYD siekia susieti naują modelį su gerai pažįstamu tarptautiniu veidu ir aukštesnės klasės įvaizdžiu. Toks pasirinkimas nėra atsitiktinis. Europos premium segmente vien didelės galios ir ilgo įrangos sąrašo nepakanka. Pirkėjai taip pat tikisi pasitikėjimą keliančio ženklo, statuso pojūčio ir tinkamai nugludintos pardavimo bei aptarnavimo patirties.
Būtent tokį vaidmenį „Denza“ turi atlikti BYD grupėje. Kol pagrindinis BYD prekės ženklas Europoje siekia apimties augimo, „Denza“ turėtų atverti kelią į didesnių maržų segmentą, kuriame vis dar dominuoja įsitvirtinę Europos vardai.
„Z9GT“ remiasi skaičiais
„Z9GT“ yra „Denza“ technologinė vizitinė kortelė. Visiškai elektrinė trijų variklių versija Europai skirtoje specifikacijoje išvysto 1156 AG, nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 2,7 sek. ir pagal WLTP nuvažiuoja iki 600 km. Vėliau pasirodys galiniais ratais varoma versija, kuri, kaip tikimasi, šį rodiklį padidins iki 800 kilometrų. Taip pat ruošiama įkraunama hibridinė versija, o BYD Europai skirtoje medžiagoje vietinei rinkai nurodoma 776 AG galia.
Craigo dalyvavimas pabrėžia platesnes BYD ambicijas. Akivaizdu, kad bendrovė Europoje neketina susitaikyti su pigesnės alternatyvos vaidmeniu. Per „Denza“ ji siekia vietos toje rinkos dalyje, kur pirkėjai moka ne tik už technologijas, bet ir už reputaciją.
Tikrasis išbandymas prasidės pasibaigus reklamai
Didžiausias „Denza“ iššūkis bus ne „Z9GT“ įsibėgėjimo rodiklis ar galia. Svarbiausia bus įrodyti, kad ji gali pasiūlyti tokią pardavimo, aptarnavimo ir garantinio aptarnavimo patirtį, kokios Europos premium klientai tikisi kaip savaime suprantamo standarto. Jei tai pavyks, „Z9GT“ gali tapti daugiau nei išskirtiniu kampanijos automobiliu. Jis gali tapti pirmuoju iš tiesų rimtu BYD pareiškimu aukštesniajame Europos rinkos segmente.
