„Dacia Duster Cargo“: Darbinis arklys, slepiantis visureigio išvaizdą

Oficialiai priskiriamas N1 komercinių automobilių klasei, „Duster Cargo“ siūlo 1 149 litrų krovinio tūrį ir 430 kilogramų naudingąją apkrovą – skaičiai, kurie logistikos parkų vadovų nesužavės, tačiau visiškai pakaks amatininkams ar ūkininkams. Svarbiausia, kad tai ne savadarbė modifikacija, o gamintojo specifikacijos modelis su galiojančia „Dacia“ garantija. Tamsinti langai, guminiai kilimėliai ir krovinio uždangalas užbaigia komplektaciją, paversdami šeimos automobilį tikru darbo įrankiu.

Pirkėjai gali rinktis 130 arklio galių švelnųjį hibridą su visų varančiųjų ratų pavara ir 217 mm prošvaisa arba ekonomiškesnį 155 arklio galių pilną hibridą be AWD. Pradinė kaina – nuo 22 995 svarų sterlingų be PVM, tad „Duster Cargo“ kainuoja gerokai mažiau nei tradiciniai 4x4 furgonai, bet siūlo daugiau pravažumo nei mažesni, iš lengvųjų automobilių sukurti konkurentai.

Įranga – praktiška, kaip ir tikėtasi, tačiau „Dacia“ neatsisakė svarbiausių dalykų: saugos pagalbinės sistemos, informaciniai ekranai ir net 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai įtraukti į standartą. Taip gaunamas furgonas, kuris atrodo šiuolaikiškai, bet išlaiko paprastumą.

Tarp tokių modelių kaip „Peugeot Partner“ ar „Renault Kangoo“, kurie gali pasirodyti per maži, ir didelių 4x4 komercinių automobilių, kurie dažnai būna per dideli, „Duster Cargo“ užima aukso vidurį. Jis nelaimės talpos ar stiliaus konkursų, bet patikimai nugabens įrangą iš taško A į tašką B – nesvarbu, ar kelias asfaltuotas, ar žvyrkelis.