Corvette ZR1X: 1267 arklio galių, visų varančiųjų ratų pavara ir 0–100 per mažiau nei 2 sek.
Jeigu vis dar galvojate apie „Corvette“ kaip apie klasikinį amerikietišką galiniais ratais varomą raumenų automobilį, metas pergalvoti iš naujo. „Chevrolet“ pristatė visiškai naują – ir išskirtinai galingą – ZR1X. Tai ne šiaip ZR1, o hibridas, susietas su elektrine E-Ray jėga, todėl gaunamas visų varančiųjų ratų monstras, kuris nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja greičiau nei ištariate „Corvette“ pavadinimą.
Gale sumontuotas įprastas 5,5 litro darbinio tūrio V8 variklis su dviem turbokompresoriais, išvystantis 1079 AG ir 1121 Nm sukimo momentą. Priekyje savo darbą atlieka „E-Ray“ elektrinis variklis, pridėdamas dar 189 arklio galias. Paspaudus Push-to-Pass mygtuką, sistema išspaudžia visus 1267 AG ir leidžia ZR1X pasiekti 100 km/h per mažiau nei dvi sekundes ir įveikti ketvirtį mylios per mažiau nei devynias.
Tačiau šis hibridinis derinys – ne eilinis kompromisas. Vidaus degimo ir elektrinis varikliai tiesiogiai nesusiję: elektrinė pusė aktyvuojasi tik tada ir tiek, kiek reikia. Trys važiavimo režimai leidžia pritaikyti automobilį pagal norimą patirtį: „Endurance“ ilgoms kelionėms, „Qualifying“ geriausiems ratų laikams arba „Push-to-Pass“, kai tereikia laikytis už vairo.
Kartu su ZR1X debiutuoja ir nauja „Corvette“ PTM Pro sukibimo valdymo sistema. Ji paskirsto sukimo momentą, valdo stabdymą posūkiuose ir automobilį paleidžia kaip raketą. Jei mėgstate stabdžius, būkite pasiruošę: ZR1X turi didžiausius „Corvette“ istorijoje – priekyje montuojami anglies keramikiniai diskai su dešimties stūmoklių „Alcon“ suportais, gale – su šešių stūmoklių.
Salone ZR1X taip pat stipriai modernizuotas: prietaisų skydelyje dabar įrengtas trigubas ekranų blokas, o naujo dizaino centrinė konsolė sujungia šiuolaikišką technologinį aštrumą su futuristine elegancija.
Galimi du automobilio konfigūravimo būdai: „Michelin Pilot Sport 4S“ padangomis užtikrinamas racionalesnis vairavimas, arba galima rinktis „ZTK Performance“ paketą su standesne pakaba, „Cup 2 R“ padangomis bei „Carbon Aero“ aerodinaminiais elementais, kurie prie žemės prilipdo net iki 544 kg prispaudžiamosios jėgos.
