Bugatti pristato „Brouillard“ – vienetinį inžinerijos ir meno šedevrą
Automobiliu šį kūrinį vadinti būtų taip pat paprasta, kaip vadinti Moną Lizą tiesiog paveikslu. Naujoji „Bugatti Brouillard“ sukurta tiems, kurie nesitenkina vien greičiu, o reikalauja akivaizdaus didingumo.
Tai vienintelis toks hiperautomobilis pasaulyje, varomas atgimusia aštuonių litrų W16 jėgaine su keturiais turbokompresoriais. Būtent šis variklis kadaise stūmė „Chiron“, tačiau „Brouillard“ jis išvystytas iki nepagaunamo rafinuotumo, generuojančio 1 600 arklio galių ir priverčiančio net solidžiausius prabangos žinovus suklusti. Techninis automobilio pagrindas – anglies pluošto važiuoklė su aliuminio elementais, kurie paprastai montuojami tik lenktyniniuose boliduose.
„Brouillard“ išorė meta iššūkį visiems, manantiems, kad automobilio dizainą gali apibrėžti vien tiesios linijos. Priekyje dominuoja skulptūriškas, išraiškingas buferis ir monumentali radiatoriaus grotelė, o šonuose – išradingai įmontuoti LED žibintai bei funkcinės oro angos. Per visą šoną driekiasi firminis C formos pjūvis, kurio anglies pluošto detalės ryškiai kontrastuoja su nuodų žalia kėbulo spalva. Gale – integruotas spoileris, X formos galiniai žibintai, primenantys „W16 Mistral“, ir keturi masyvūs išmetimo vamzdžiai, neleidžiantys pamiršti jo kilmės iš „Chiron Super Sport“.
Salonas neslepia savo ištakų iš „Chiron“, tačiau kiekviena detalė čia perkurta pagal individualų užsakymą. Žaliame interjere vyrauja Paryžiuje rankomis išaustos, languoto rašto sėdynės iš specialiai šiam automobiliui sukurto audinio. Anglies pluoštas ir aliuminis čia gausu, akcentuojant elitinę inžineriją. Išskirtinis akcentas – rankų darbo „Brouillard“ žirgo figūrėlė iš stiklo, įlieta į aliuminio pavarų perjungimo svirtį.
Sklandančios kalbos, kad šis technikos ir dizaino stebuklas gimė pagal asmeninį olandų verslininko Michelio Perridono užsakymą. „Brouillard“ ne tik rieda keliais – jis keliauja po pasaulį kaip mobilus meno galerija, kur net trumpas žvilgsnis yra tikra privilegija.
