„BMW Z4 Final Edition“: paskutinis roadsterio pasirodymas
Dar vienas „BMW“ istorijos skyrius užverčiamas. „Z4“, ženklas, kuris prieš du dešimtmečius įpūtė sportiškumo dvasios į markės įvaizdį, oficialiai atsisveikina. Miunchenas pasirinko santūrų pavadinimą „Final Edition“ – tai padėkos gestas ir tylus užuomina, kad paskutinė gamybos linijos šviesa užsidegs 2026-ųjų kovą.
Dizaineriai pasiūlė spalvą „Frozen Matt Black“, kuri ant klasikinio roadsterio silueto sukuria gilų, beveik teatrališką kontrastą. Norintys ko nors įprastesnio gali rinktis iš įprastos paletės, nes ši speciali apdaila papildomai nekainuoja. Blizgūs juodi akcentai, raudoni M Sport stabdžių suportai, raudonos siūlės salone ir „M“ padalinio Alcantara vairas leidžia manyti, kad automobilis pasiruošęs scenai net ir paskutinę minutę.
„Final Edition“ pirkėjų nevaržo jokia konkreti mechaninė kombinacija. Klientai gali derinti paketą tiek su dviejų litrų keturių cilindrų turbo varikliu, tiek su trijų litrų eiliniu šešių cilindrų, turinčiu 340 AG. Paprastai „BMW“ už šį paketą prašo 4200 eurų. Bazinėje versijoje kaina šokteli iki 7400 eurų, nes čia automatiškai įtraukiamas „M Sport“ paketas, kuris kituose lygmenyse jau yra standartinis.
„Z4“ debiutavo 2002-aisiais, pakeisdamas devintojo dešimtmečio hedonistams skirtą „Z3“. „Z4“ pasiūlė tikslesnį valdymą ir brandesnę formą, tačiau išlaikė pagrindinę idėją. Roadsteris egzistuoja atviram dangui ir tyliai vairuotojo bei mašinos dialogui.
Nors „Final Edition“ nekeičia „Z4“ važiavimo savybių, šis pasirinkimo paketas sukuria užbaigtumo jausmą. Standartinėje įrangoje išlieka sportinės sėdynės, tikslus vairavimas ir klasikinė galinė varančioji ašis. Prabanga čia slypi niuansuose, o ne skaičiuose.
„BMW“ atstovai kol kas tyli apie ateitį. Ar „Z4“ kada nors sulauks įpėdinio, lieka atviras klausimas. Kompanija dabar koncentruojasi į „Neue Klasse“ elektromobilius, kurie per artimiausią dešimtmetį taps markės širdimi.
„Z4“ pasitraukimas pasako daugiau nei bet kuris spaudos pranešimas. Roadsterių rinka traukiasi jau daugelį metų, o elektrifikacija veržiasi į kiekvieną segmentą. „BMW“ sprendimas nukreipti resursus į „Neue Klasse“ vystymą atitinka visos pramonės tendencijas, kur lengvesni kėbulai, geresnė aerodinamika ir didesnis energijos tankis kelia elektromobilius į prioritetų viršūnę. Entuziastams „Z4“ palieka priminimą, kad roadsteriai kūrė savo epochos nuotaiką ir darė tai su subtilia, gerai nutaikyta šypsena pasauliui, kuris visada skubėjo greičiau nei jie.
