BMW užsimena apie naują M3, tačiau V8 variklis kol kas lieka tik spėlionė
BMW M vadovas Franciscus van Meelis socialiniuose tinkluose paskelbė užuominą, susiejančią M Hybrid V8 lenktyninio automobilio apšvietimo dizainą su būsimu serijiniu modeliu. Kai kurie leidiniai tai palaikė galima nuoroda į kitą BMW M3, nors BMW V8 variklio nepatvirtino.
Geltoni žibintai gali pasiekti serijinius automobilius
Užuominoje matomas BMW M Hybrid V8 Le Mano prototipas ir šešėlyje paslėptas būsimas serijinis modelis. Van Meelio mintis gana aiški: geltoni apšvietimo elementai priklauso BMW M lenktyninei DNR, o markė šį vizualinį ženklą nori perkelti į kelią.
Oficialioje BMW M medžiagoje apie 2026 m. M Hybrid V8 atnaujinimą taip pat akcentuojami geltoni priekinių žibintų elementai. Bendrovės teigimu, jie nurodo tiek į BMW M Motorsport lenktyninius automobilius, tiek į BMW M didelio našumo kelių modelius.
Ryšys su V8 yra prielaida, o ne faktas
Ši užuomina gali būti susijusi su naujuoju M3, o kai kurie ją net įvertino kaip signalą apie V8 variklio sugrįžimą. Toks argumentas remiasi paties M Hybrid V8 pavadinimu ir technine schema. Lenktyninis prototipas naudoja 4,0 litro turbininį aštuonių cilindrų variklį su elektrine pagalba. Pagal reglamento ribojimus BMW M nurodo apie 640 AG ir 650 Nm galią bei sukimo momentą.
Vis dėlto V8 versiją reikia vertinti atsargiai. BMW šia užuomina nepatvirtino kito M3 variklių gamos. BMWBlog 2025 m. pabaigoje rašė, kad M padalinio vadovas jiems patvirtino, jog kitas benzininis M3 išlaikys eilinį šešių cilindrų variklį.
Stipresnė užuomina greičiausiai susijusi su dizainu
Kol kas saugesnė išvada susijusi ne su varikliu, o su apšvietimu. Tikimasi, kad kitas M3 perims Neue Klasse eros vizualinę kalbą, o geltona šviesų grafika gali tapti svarbesniu būsimų M modelių atpažinimo ženklu.
Remiantis oficialia informacija, BMW M nuo 2027 m. pradės pristatyti naujos kartos visiškai elektrinius M automobilius. Jie naudos keturis elektros variklius ir Neue Klasse technologiją. BMWBlog praneša, kad šalia jų išliks ir M3 su vidaus degimo varikliu, greičiausiai su 48 voltų lengvojo hibrido sistema, o ne V8 hibridine pavara.
Taigi ši užuomina svarbi, bet ji nėra įrodymas. Pagal dabartinę informaciją ji pirmiausia rodo į kito M3 apšvietimo dizainą ir jo sąsają su BMW M Motorsport. V8 sugrįžimas kol kas labiau panašus į žurnalistinę interpretaciją nei į patvirtintą faktą.
