Visiems „BMW M3“ savininkams, norintiems daugiau policijos dėmesio – štai jūsų proga!

4,0 litrų S65 V8 – paskutinis tokio tipo variklis „M3“ istorijoje, vertinamas tiek už charakterį, tiek už dinamiką. „Milltek“ nusprendė, kad tokia ikona nusipelno naujo balso, ir pirmą kartą pristatė vožtuvais valdomą išmetimo sistemą, leidžiančią savininkams pasirinkti tarp „Tylu“ ir „Garsu“.

Ši sistema tinka visiems E9X kartos kėbulo tipams – E90 sedanui, E92 kupė ir E93 kabrioletui. „Tylu“ režime išmetamosios dujos nukreipiamos per duslintuvus, todėl garsas sumažėja ir tampa tinkamas miestui. Pasukus jungiklį į „Garsu“, vožtuvai visiškai atsiveria ir V8 riaumojimas primena ne priemiesčio gatves, o „YouTube“ drifto vaizdo įrašus.

Išvaizda „Milltek“ sistema taip pat išsiskiria – du 80 mm skersmens vamzdžiai gali būti blizgaus nerūdijančio plieno arba juodos spalvos. Viskas gaminama iš T304L nerūdijančio plieno „Milltek“ gamykloje Derbio mieste, o gamintojas drąsiai teigia, kad ilgaamžiškumas viršys paties automobilio tarnavimo laiką.

Už rinkodaros šūkių apie „naujos kartos garsą“ ir „inžinerinę aistrą“ slypi paprasta idėja: „M3“ savininkai patys sprendžia, ar jų automobilis pravažiuos nepastebėtas, ar primins lenktyninį bolidą, besišildantį trasos boksuose. Bet kuriuo atveju, E92 tapo dar sunkiau nepastebimas.