Bentley Bacalar
Fullscreen Image

„Bentley Bacalar“: pusė vertės išgaravo tyliai

Autorius auto.pub | Paskelbta: 16.12.2025

„Bentley Bacalar“ turėjo tapti kolekcininkų svajone – automobilis, kurio vertė augs taip pat užtikrintai, kaip ir pati markė. Tačiau realybė pasirodė kur kas žemiškesnė. Vienas iš vos 12 pagamintų „Bacalar“ Abu Dabio aukcione buvo parduotas už sumą, daugiau nei dvigubai mažesnę nei pradinė kaina. Prabanga liko, bet finansinė magija išblėso.

RM Sotheby’s aukcione, vykusiame per „Formulės 1“ savaitgalį Abu Dabyje, „Bentley Bacalar“ buvo parduotas už 876 785 JAV dolerius, maždaug 806 000 eurų. Automobilis per visą savo gyvenimą buvo nuvažiavęs tik 1 131 kilometrą. Palyginimui, kai modelis debiutavo 2020-aisiais, „Bentley“ už jį prašė mažiausiai 1,5 mln. svarų sterlingų – apie 2 mln. dolerių. Praradimas, viršijantis pusę vertės, nepalieka vietos iliuzijoms.

Aukcione parduotas automobilis buvo pagamintas 2021 metais ir turėjo penktąjį serijos numerį. Tuomet aprašymuose buvo pabrėžiamas ypač apgalvotas spalvų ir medžiagų derinys: kėbulas nudažytas „Memphis Red“, salone – kreminės odos ir sodriai bordo akcentų derinys. Matinio metalo detalės ir reta medžio apdaila užbaigė vaizdą, tačiau „Bentley“ tradiciškai nutylėjo, iš kur tiksliai atkeliavo mediena.

Iš pirmo žvilgsnio – rankų darbo šedevras. Tačiau kolekcininkai liko abejingi. „Bacalar“ pardavimas priminė paprastą tiesą: vien retumas negarantuoja investicinės vertės, net jei ant kapoto puikuojasi prestižinis ženklas.

Viena iš galimų susidomėjimo atvėsimo priežasčių – techninė „Bacalar“ bazė. Nors dizainą ir kėbulo paneles kūrė „Mulliner“ individualizacijos padalinys, rodsteris pastatytas ant „Bentley Continental GT“ platformos. Prabangu, bet ne unikalų.

Po variklio dangčiu – 6,0 litro W12, suporuotas su aštuonių pavarų automatine dėže ir visų varančiųjų ratų pavara. Važiavimas švelnus ir galingas, tačiau techninės išskirtinumo čia mažai. Iš esmės pirkėjas sumokėjo išskirtinę sumą už pažįstamą automobilį, įvilktą į išskirtinį apvalkalą.

Aukciono rezultatas rodo, kad net brangiausi ir rečiausi automobiliai turi pasiūlyti daugiau nei grožį ir garsų vardą. Kai to nėra, rinka balsuoja be užuolankų.