„AvtoVAZ“ vėl mažina apsukas: optimizmas be pagrindo
„AvtoVAZ“ dar kartą apkarpo savo ambicijas. Nuo 2026 metų gamykla dirbs tik viena pamaina – logiškas sprendimas, kai gaminamos mašinos, kurių beveik niekas nebenori. Pardavimai smunka, darbuotojai bėga, o vadovybė, kaip visada, žiūri pro langą ir ramiai tvirtina, kad viskas puikiai kontroliuojama ir taip buvo visada.
Vienos pamainos režimas tęsis bent iki 2026 metų vidurio. Jei „Lada“ paklausa neprisikels iš numirusių su bibliniu užsidegimu, šis modelis gali tapti nuolatiniu. Gamyba bus sumažinta bent perpus, o kartu kris ir atlyginimai. Šiuo metu darbuotojai dar gali ištempti iki 70 000 rublių (apie 770 eurų) per mėnesį, bet tik imdamiesi papildomo darbo. Nuo gruodžio net ir ši galimybė išnyks. Sausį vidutinis atlyginimas gali smukti iki 40 000 rublių, tai yra apie 440 eurų.
Darbuotojai atvirai sako, kad vadovybė neketina nei kelti atlyginimų, nei kompensuoti praradimų. Išėjimo banga tęsis, nes viltis nėra personalo valdymo strategija, net ir Toljačio mieste. Be to, „AvtoVAZ“ pasirūpino, kad išeiti būtų kuo nepatogiau: prašymai priimami tik vieną dieną per savaitę, o kiekvienas norintis išeiti privalo išklausyti specialios komisijos pokalbį.
Kartu su viena pamaina įvedama ir keturių dienų darbo savaitė. „AvtoVAZ“ pateikė trumpą paaiškinimą: esą toks režimas galios tik iki gruodžio. Tik nepatikslino, kurio – šių metų, kitų ar galbūt paralelinės visatos, kurioje „Lada Niva Sport“, šiuo metu gaminama vos penkiasdešimties vienetų per mėnesį tempu, yra pasaulio geidžiamiausias automobilis.
Viskas kaip visada: mažiau automobilių, mažiau darbuotojų, menkesni atlyginimai ir vadovybė, kuri įsitikinusi, kad realybė galiausiai prisitaikys prie jos pasakų.
