„Audi“ pristato naująjį „A6 Avant“ modelį

„Audi“ oficialiai pristatė naujos kartos „A6 Avant“ – aukščiausios klasės universalą, sukurtą naudojant Premium Platform Combustion architektūrą ir turintį keletą dizaino elementų, būdingų „A5“ modeliui. Šiame modelyje integruota MHEV Plus hibridinė technologija, leidžianti trumpam naudoti vien elektros varomą režimą. Galingiausia versija aprūpinta 3,0 litrų V6 TFSI varikliu, generuojančiu 367 AG.

Aerodinamika ir važiavimo dinamika

Priešingai nei visiškai elektrinis A6 Avant e-tron, naujasis modelis išlaiko klasikinį Audi dizaino stilių be dviejų lygių priekinių žibintų. Jis taip pat pasižymi kaip aerodinamiškiausias vidaus degimo Avant istorijoje, turintis tik 0,25 oro pasipriešinimo koeficientą (Cd), net pralenkdamas e-tron versiją. Šį rezultatą padeda pasiekti aktyvios oro angos priekinėje buferio dalyje ir stogo spoileris, kurie pagerina oro srautą ir našumą.

Naujoji progresyvi vairo sistema pagerina valdymą, o adaptyvi pneumatinė pakaba, savaime užsirakinantis galinis diferencialas ir visų ratų vairavimas dar labiau padidina stabilumą ir manevringumą kelyje.

Variklių Pasirinktys ir Veikimas

A6 Avant serijoje siūlomos įvairios jėgainės:

2.0 TFSI benzininis variklis – 204 AG, 340 Nm

2.0 TDI dyzelinis variklis – su 48V starteriu-generatoriumi (24 AG, 230 Nm) ir energijos regeneracija (iki 25 kW)

3.0 TFSI V6 benzininis variklis – 367 AG, 550 Nm (MHEV Plus sistema)

Visi modeliai komplektuojami su septynių pavarų S tronic dviejų sankabų transmisija, prieinama tiek priekinės, tiek visų ratų pavaros konfigūracijose. V6 varikliu aprūpintas modelis iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4,7 sekundės, tuo tarpu dyzelinis quattro variantas tam sugaišta 7 sekundes, o priekiniais ratais varomas dyzelinas užtrunka 7,9 sekundės. Mažesnės galios variantų maksimalus greitis yra ribojamas iki 240 km/h, o V6 modelis pasiekia 250 km/h.

Interjeras ir technologijos

A6 Avant salonas stipriai įkvėptas A5 modelio ir pasižymi trimis dideliais ekranais:

11,9 colio skaitmeninis prietaisų skydelis

14,5 colio centrinis jutiklinis ekranas

10,9 colio pasirenkamas ekrano ekranas keleiviui

Prabangių ir patogumo funkcijų sąrašą sudaro panoraminis elektrochrominis stiklinis stogas, „Bang & Olufsen“ garso sistema bei keturių zonų klimato kontrolės sistema su oro filtru ir dulkių jutikliu. Patobulinta garso izoliacija ir akustiniai galiniai langai dar labiau didina salono komfortą.

Prieinamumas ir kainodara

Naujasis „A6 Avant“ Europoje bus galima užsisakyti jau nuo šio mėnesio. Bazinio 2.0 TFSI modelio kaina prasideda nuo 58,000 €, o dyzelinio varianto – nuo 61,700 €. Pirmosios klientų pristatymo datos numatytos 2024 m. gegužę.