Aštri „Opel Mokka“: latte su stipriu užtaisu ar tik putos?
„Opel“ nori, kad pamirštumėte viską, ką žinojote apie raides GSE. Kadaise šios trys raidės reiškė turbininius variklius ir sodrų išmetimo garsą, tačiau dabar, „Stellantis“ rankose, ženklas atgimsta kaip naujas elektrinis sportiškų modelių padalinys. Pirmasis, kuriam teks ši atgaivinta emblema? „Opel Mokka“ – kompaktiškas miesto krosoveris, kuris, kaip teigiama, pažadins naują aistrą posūkiams.
Ką jau žinome? „Mokka GSE“ turės perreguliuotą pakabą ir, jei gandai pasitvirtins, daugiau galios nei dabartinė 156 AG elektrinė versija, kuri jau dabar nuvažiuoja solidžius 403 km. Šnabždesiai apie technologijas, atkeliavusias iš įnoringojo „Abarth 600e“, kelia lūkesčius net iki 280 AG ir 345 Nm sukimo momento. Jei tai tiesa, ši „Mokka“ gali iš stilingo stovėjimo aikštelės aksesuaro tapti tikru posūkių medžiotoju.
GSE ženklas „Opel“ gamoje nėra visiška naujiena – jis puikuojasi ir ant „Grandland GSE“, įkraunamo hibrido, kuris turi net 300 AG ir 520 Nm, o iki 100 km/h įsibėgėja per 6,1 sek. Tai gal ir neišgąsdins „Ferrari“ vairuotojo, bet kaimyno „Passat“ privers gerokai paprakaituoti.
Didžiausias „Opel“ iššūkis – ne tik sukurti karštą elektrinę „Mokka“, bet ir įlieti seniai trūkstamos adrenalino dozės į segmentą, kuris dažnai primena paminkštintą kambarį. Jei pavyks, jie pristatys ne dar vieną krosoverį, o rimtą pareiškimą rinkai.
Ir jei visa ši elektra bei aštrumas telpa į mažą SUV, pavadintą pagal jūsų rytinį kavos gėrimą, prašom – pilkite mums puodelį. Tik būkite tikri, kad jis spirs smarkiau nei vanilinė latte.
