Super Mustang Mach-E: il bolide elettrico da 1400 CV di Ford sfida Pikes Peak

Ford lancia il suo nuovo mostro dritto tra le nuvole—sul Pikes Peak, dove ogni curva può essere l’ultima. La Super Mustang Mach-E si incolla all’asfalto con ben tre tonnellate di carico aerodinamico, più del peso a vuoto della maggior parte delle auto. Con 1.400 cavalli, tre motori elettrici a sei fasi e un sistema di frenata rigenerativa capace di assorbire 710 kilowatt, questa non è solo un’auto elettrica. È un capolavoro di gestione energetica, misurato in kilojoule e sudore freddo.

La macchina pesa ben 113 chili in meno rispetto alla vincitrice dello scorso anno, la F-150 Lightning SuperTruck. Al volante troviamo Romain Dumas, un pilota che conosce bene il sottile confine tra fisica e paura.

Realizzata in collaborazione con il team austriaco di rally STARD, la vettura è una miscela di scienza e aggressività. La sua batteria da 799 volt e 50 kWh non è particolarmente grande, ma si ricarica con la rapidità di un battito di cuore prima di una discesa da brivido.

Ciò che rende davvero minacciosa questa Super Mustang sono le sue soluzioni aerodinamiche. Anche in cima al Pikes Peak, dove l’aria si fa rarefatta, resta saldamente ancorata all’asfalto. A 240 km/h, genera più grip di qualsiasi altra Ford prima d’ora.