Smart promette un ritorno elettrico in formato mini. Ma le città sono pronte?

I proprietari di Smart, Mercedes-Benz e Geely, dopo aver lanciato i crossover #1, #3 e il prossimo #5, hanno deciso che fosse il momento giusto per tornare nel segmento A. La nuova #2 raccoglierà l’eredità della fortwo, nata 27 anni fa, questa volta in versione completamente elettrica. L’Europa è stata individuata come mercato principale, anche se la produzione avverrà in Cina.

Secondo l’azienda, la vettura sarà una proposta “unica e autentica” nella sua gamma, pensata per il traffico intenso delle metropoli. Tuttavia, oltre a essere una piccola due posti a batteria, i dettagli che la distinguono restano ancora non specificati nei comunicati ufficiali.

Smart punta in alto, promettendo tre nuovi modelli in tre anni e sostiene che il lancio della #2 arrivi nel momento ideale. Resta però da capire se le città europee abbiano davvero bisogno di un’altra citycar elettrica simbolica, o se si tratti solo di un’operazione nostalgica. I dati tecnici completi e i prezzi sono attesi non prima del 2026.