Rolls-Royce firma cinque Black Badge Cullinan ispirate alla street art
Rolls-Royce ha svelato una commissione di cinque vetture chiamata Black Badge Cullinan by Cyril Kongo. Non è una serie speciale convenzionale, ma un lotto di cinque esemplari commissionati singolarmente, con interni dipinti a mano dall’artista francese Cyril Kongo. Tutte e cinque le auto sono già state assegnate a collezionisti.
Il progetto parte dalla Black Badge Cullinan ed è stato realizzato attraverso Rolls-Royce Private Office per clienti di New York, Seoul e Goodwood. Ogni vettura condivide lo stesso punto di partenza creativo, ma ciascun esemplare resta un’opera a sé.
Kongo ha creato per le auto un universo visivo che Rolls-Royce chiama Kongoverse. Compare sul cielo Starlight Headliner, sui pannelli della plancia, sui tavolini da picnic e sulla console centrale tra i sedili posteriori. L’artista ha lavorato a Goodwood insieme a designer e artigiani Rolls-Royce, dipingendo i dettagli a mano invece di limitarsi ad approvare un motivo visto sulla parete di uno studio.
Sobria fuori, vivace dentro
Per gli standard Rolls-Royce, l’esterno mantiene un aspetto relativamente misurato. Le vetture sono rifinite in Blue Crystal Over Black, un trattamento di verniciatura in cui la lacca nera contiene particelle blu. Rolls-Royce ha usato per la prima volta anche una Gradient Coachline, con tonalità cangianti che tornano sulle pinze freno e sugli accenti dell’abitacolo.
L’interno è decisamente più audace. Alla base nera si affiancano Phoenix Red, Turchese, Forge Yellow e Mandarin. La stessa logica cromatica attraversa sedili, cuciture, tappeti e monogrammi RR sui poggiatesta. Per la prima volta, Rolls-Royce ha suddiviso l’abitacolo in quattro zone colore distinte.
Il vero lavoro artigianale è nel cielo e nei pannelli in legno
Uno dei dettagli chiave è lo Starlight Headliner dipinto a mano. Ogni vettura ha ricevuto 1.344 stelle in fibra ottica, con disposizione e colori definiti dall’artista. Kongo ha aggiunto pianeti immaginari, costellazioni e simboli ispirati alla fisica, trasformando il cielo dell’abitacolo in qualcosa di più vicino a un murale privato che a un consueto tocco di lusso.
Anche i pannelli interni in legno sono stati dipinti a mano. Rolls-Royce ha preparato 19 elementi impiallacciati per ciascuna auto, sui quali Kongo ha applicato i propri motivi. Gli artigiani di Goodwood hanno poi sigillato le superfici con dieci strati di lacca, prima di carteggiarle e lucidarle fino alla finitura finale.
Rolls-Royce vende capitale culturale
Il progetto mostra una delle parti più redditizie dell’attuale modello di business Rolls-Royce. L’auto sta diventando meno uno strumento di trasporto di lusso e sempre più un oggetto d’arte individuale con un motore.
La street art si inserisce anche nell’identità Black Badge. È il sub-brand chiamato a rappresentare il lato più giovane, più scuro e più ribelle di Rolls-Royce, per quanto attentamente gestita possa essere quella ribellione.
Il rischio è altrettanto evidente. Più queste commissioni diventano audaci, più si allontanano dall’eleganza conservatrice che ha definito a lungo il marchio. Qui Rolls-Royce controlla quel rischio con la rarità: cinque auto, cinque clienti, nessun listino pubblico. Colore sufficiente per lanciare un messaggio, non abbastanza volume per spostare gli equilibri.
