RML presenta la sua prima Hyper-GT al Salon Privé

La nuova vettura, prodotta in soli 39 esemplari, nasce dal prototipo P39 di RML e vanta numeri impressionanti: 920 cavalli e oltre 1.000 Nm di coppia. Realizzata su una carrozzeria interamente in fibra di carbonio con aerodinamica attiva e sospensioni regolabili, promette prestazioni da record in pista pur restando, almeno ufficialmente, omologata per la strada. L’edizione di debutto sottolinea la sua vocazione sportiva con altezza da terra regolabile, roll-bar integrato e l’assenza dei sedili posteriori, sfumando volutamente il confine tra auto da endurance e gran turismo.

La show car di RML colpisce tanto per l’estetica quanto per la meccanica. Verniciata in un audace Storm Purple, monta cerchi dorati e stemmi dipinti a mano, mentre l’abitacolo esalta l’esclusività in ogni dettaglio, dalle cinture di sicurezza coordinate alle cuciture. Come per tutte le hypercar, la scenografia è curata quanto l’ingegneria.

Per RML Group, già noto per la realizzazione del prototipo NIO EP9 da record al Nürburgring, la Hyper-GT rappresenta una vetrina di competenza e maestria artigianale. Resta da vedere se la produzione limitata a 39 unità sancirà un’eredità duratura o se rimarrà una raffinata tentazione per collezionisti nel ristretto universo delle hypercar.