Rezvani Beast X: 1.163 kW e produzione limitata a sole cinque auto
Il costruttore statunitense di nicchia Rezvani ha svelato la Beast X, la sua vettura ad alte prestazioni più potente di sempre. Il V8 biturbo di 6,2 litri sviluppato appositamente eroga 1.560 hp, equivalenti a 1.163 kW, e 1.280 lb-ft, pari a 1.735 Nm. L’auto è dotata di trazione integrale e, secondo Rezvani, accelera da 0 a 60 mph (0–97 km/h) in 1,9 secondi. La produzione sarà limitata a soli cinque esemplari. citeturn975757view0
La Beast X porta il concetto dell’attuale Beast a un livello decisamente più estremo. Le specifiche dettagliate fornite da Rezvani per la Beast standard indicano una potenza massima di 1.000 hp, pari a circa 746 kW, mentre la Beast X raggiunge 1.560 hp.
Il gruppo propulsore utilizza un cambio a doppia frizione a otto rapporti e quella che Rezvani definisce una trazione integrale intelligente permanente. Con prestazioni di questo livello, la motricità sarà fondamentale per tradurre la potenza dichiarata in accelerazione effettiva. citeturn975757view0
1.163 kW e 1.735 Nm
Il cuore della Beast X è un V8 biturbo di 6,2 litri sviluppato appositamente, capace di erogare 1.560 hp e 1.280 lb-ft di coppia, equivalenti a circa 1.163 kW e 1.735 Nm. Rezvani dichiara un’accelerazione da 0 a 60 mph in 1,9 secondi. citeturn975757view0
A titolo di confronto, la Chevrolet Corvette ZR1X abbina un V8 biturbo di 5,5 litri da 1.064 hp a un motore elettrico da 186 hp sull’asse anteriore, per una potenza complessiva di 1.250 hp, pari a circa 932 kW. Chevrolet ha registrato uno 0–60 mph in 1,68 secondi su una superficie preparata. Su una superficie non preparata, una ZR1X dotata dello ZTK Performance Package ha ottenuto un tempo di 1,89 secondi. citeturn975757view2turn975757view3
La Beast X vanta quindi una potenza dichiarata nettamente superiore, ma Rezvani non ne ha comunicato il peso né pubblicato dati prestazionali indipendenti. Ciò rende difficili i confronti diretti basati sulla sola accelerazione.
Carrozzeria in fibra di carbonio e cerchi in magnesio
La Beast X adotta una carrozzeria in fibra di carbonio ed è lunga 4.818 mm, larga 2.177 mm e alta 1.234 mm, con un passo di circa 2.723 mm. citeturn975757view0
Monta cerchi in magnesio da 20 x 10 pollici all’anteriore e da 21 x 13 pollici al posteriore. Gli pneumatici misurano 275/30 ZR20 davanti e 345/25 ZR21 dietro. citeturn975757view0
Secondo Rezvani, i cerchi in magnesio riducono le masse non sospese di 7 lb, pari a circa 3,2 kg, per ruota. Masse non sospese inferiori possono aiutare le sospensioni a controllare più efficacemente i movimenti delle ruote, con benefici per la risposta dello sterzo, la frenata e il comportamento generale del telaio. La Beast X utilizza sospensioni sportive adattive a doppi bracci oscillanti. citeturn975757view0
La potenza da sola non definisce una hypercar
Rezvani definisce la Beast X una hypercar americana, ma diversi dati importanti non sono stati resi noti. Nella pagina delle specifiche della Beast X, l’azienda non ha pubblicato il peso ufficiale del veicolo, la velocità massima, il tempo sul quarto di miglio o i dati di frenata. citeturn975757view0
Questo rende più difficile un confronto diretto con la Corvette ZR1X. Chevrolet ha già pubblicato risultati verificati sul quarto di miglio per la ZR1X, tra cui un tempo di 8,675 secondi a 159,57 mph su una superficie preparata. Rezvani, invece, al momento si affida principalmente alle proprie specifiche e al dato di accelerazione dichiarato per la Beast X. citeturn975757view2
Ciò nonostante, 1.163 kW conferiscono alla Beast X un potenziale prestazionale straordinario. La questione principale è quanto efficacemente pneumatici, sistema di trazione integrale, aerodinamica e telaio riusciranno a scaricare a terra questa potenza nelle condizioni reali e in circuito.
Ne saranno costruite solo cinque
Rezvani costruirà appena cinque Beast X in tutto il mondo. L’azienda accetta attualmente prenotazioni rimborsabili da 1.500 dollari per i limitati slot produttivi. citeturn975757view0
Rezvani non indica un prezzo finale di vendita separato nella pagina dedicata alla Beast X; è quindi più prudente non presentare un’unica cifra come prezzo di partenza ufficiale definitivo dell’auto.
In Europa, la Beast X rimarrà inevitabilmente una rarità esotica. Una produzione di cinque esemplari significa che non potrà competere in senso convenzionale con i modelli di serie di Ferrari, Lamborghini o Porsche.
La sua rilevanza risiede piuttosto nel livello estremo a cui Rezvani ha portato la formula Beast. Con 1.163 kW, trazione integrale e una produzione limitata a cinque auto, la Beast X è una delle vetture ad alte prestazioni più estreme mai realizzate da un piccolo costruttore americano. Un giudizio definitivo, tuttavia, dipenderà da ciò che saprà offrire oltre i dati della scheda tecnica.
