Renault Clio 6: Restyling Discreto, Ibrido Più Potente
La Clio resta fedele alle sue origini compatte: una piccola hatchback a suo agio sia nei vialetti privati sia nelle flotte aziendali. La novità tecnica più rilevante si trova sotto il cofano, dove il nuovo sistema ibrido E-Tech full hybrid da 160 CV diventa protagonista. Renault dichiara un consumo di 3,9 l/100 km, emissioni di CO₂ pari a 89 g/km e la possibilità di viaggiare in modalità elettrica fino all’80 percento degli spostamenti urbani. Numeri interessanti, anche se non del tutto inediti: la versione precedente offriva già un ibrido da 145 CV molto apprezzato dal pubblico.
Le modifiche al design seguono la filosofia Renault di “novità”: linee più scolpite, un frontale dal carattere deciso e il sistema openR con doppio schermo e servizi Google integrati. In listino figurano 29 sistemi di assistenza alla guida, che sulla carta avvicinano la Clio al segmento C. Nei fatti, però, rimane ciò che è sempre stata: una compatta per la famiglia, ora con più display e una dotazione elettronica di sicurezza ampliata.
Non mancano i riferimenti alla sostenibilità, ormai imprescindibili nei comunicati stampa del 2025. Renault sottolinea l’impiego di materiali riciclati, tanto quanto l’illuminazione a LED.
Gli ordini partiranno a fine anno, mentre i prezzi restano ancora riservati. La strategia sarà attenta: la Clio dovrà continuare a essere l’auto del popolo, ma la tecnologia ibrida e le novità digitali richiederanno inevitabilmente un adeguamento dei listini.
