Renault 5 Turbo 3E: la leggenda elettrica debutta sulle strade corse
Il debutto ha avuto un forte valore simbolico. Due prototipi avanzati della 5 Turbo 3E si sono esibiti in prove dimostrative al porto di Calvi e sui leggendari tratti di Notre Dame de la Serra e Montegrosso, celebrando sia l’eredità rallistica di Renault sia il suo futuro elettrico.
Sviluppata dagli ingegneri Alpine, la 5 Turbo 3E non è un semplice omaggio rétro, ma una sportiva moderna progettata per le prestazioni. Il telaio su misura in alluminio e carbonio ospita due motori elettrici integrati sulle ruote posteriori, per una potenza complessiva di 555 CV e una coppia impressionante di 4.800 Nm. Ogni ruota posteriore è gestita in modo indipendente, garantendo un controllo preciso e una capacità di drift degna dell’antenata.
Con un peso inferiore a 1.450 kg, una distribuzione dei pesi 43/57 e un rapporto peso/potenza di 2,5, la 3E si comporta come una vera auto da pista. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in meno di 3,5 secondi, collocandola a pieno titolo tra le supercar.
La batteria da 70 kWh sfrutta un’architettura a 800 volt che consente una ricarica rapida a 330 kW: bastano 15 minuti per passare dal 15 all’80 percento. L’autonomia WLTP supera i 400 km, rendendo la 5 Turbo 3E molto più di un esercizio di stile: è una sportiva elettrica realmente utilizzabile.
Saranno prodotti solo 1.980 esemplari, un richiamo alla Renault 5 Turbo del 1980, con prezzi a partire da 170.000 euro e prenotazione tramite un acconto di 50.000 euro.
Dall’inizio del prossimo anno, un programma di personalizzazione dedicato permetterà ai clienti di co-creare la propria vettura insieme ai designer Renault. Si potranno scegliere livree storiche come la Rouge Grenade o la classica giallo-bianco-nera del Tour de Corse 1982, oltre a materiali e finiture interne esclusivi.
La 5 Turbo 3E non è solo un tributo: è un filo conduttore tra passato e futuro, la prova che anche nel silenzio alcune leggende sanno ancora farsi sentire.
