Ram cambia rotta: il pick-up elettrico viene cancellato, spazio all’ibrido
L’azienda ha confermato la fine dello sviluppo del 1500 REV completamente elettrico, un progetto svelato per la prima volta nella primavera del 2023 e più volte rimandato, con un debutto sul mercato inizialmente previsto per il 2026. Quel momento non arriverà mai.
Il REV era stato pensato come rivale diretto di Ford F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV, con una configurazione a due motori da 663 cavalli e un’autonomia dichiarata fino a 805 chilometri. Ma Stellantis ha deciso di fermarsi. Negli Stati Uniti la domanda di pick-up elettrici di grandi dimensioni sta rallentando e gli incentivi federali che avrebbero dovuto favorirne la diffusione sono ormai quasi esauriti.
Il nome REV però non scompare. Sarà utilizzato per quello che finora era conosciuto come Ram 1500 Ramcharger, un ibrido con una formula completamente diversa. Due motori elettrici erogano 656 cavalli, mentre un motore V6 da 3,6 litri funge da generatore per alimentare le batterie. Il risultato è notevole: 1.110 chilometri di autonomia, rendendo il veicolo molto più pratico per lunghi viaggi e utilizzi gravosi. I tempi di lancio restano invariati, con l’arrivo nelle concessionarie previsto per il 2026.
Quindi, se il Ram completamente elettrico è ormai storia passata, il marchio non abbandona l’elettrificazione: semplicemente punta su un generatore a benzina per mantenere la corrente.
