Porsche in panne in Russia: Cayenne e Macan bloccate
I proprietari di Porsche in Russia vivono da settimane nell’incertezza: le auto non partono, si spengono subito dopo l’accensione o mostrano un allarme rosso che segnala l’immobilizzazione del motore. Sembra un banale guasto elettrico, ma la comunità Porsche sospetta che la causa sia la comunicazione satellitare. Sul canale Porsche Club Russia, i membri confermano che il problema nasce dal modulo di tracciamento VTS, che ha perso la connessione a causa delle restrizioni e ha mandato in tilt il sistema.
Diverse testate riportano che la maggior parte degli interventi in officina riguarda Cayenne, Macan e Panamera. I reclami non sono nuovi, ma il fenomeno ha raggiunto il culmine quest’autunno. Un proprietario di Macan racconta che il suo modello 2017 è stato trainato in officina e che, lo stesso giorno, sono arrivate altre tre Porsche con gli stessi sintomi.
Le prime informazioni indicano che il difetto colpisce le vetture prodotte prima del 2020 dotate del vecchio modulo VTS GSM e GPS. Il dispositivo comunicava con i satelliti, ma una volta persa la connessione si è comportato come un vigilante troppo zelante: ha interpretato il segnale mancante come una minaccia e ha bloccato il motore.
Alcune pubblicazioni segnalano che il guasto può essere aggirato temporaneamente scollegando la batteria per circa dieci ore. In questo lasso di tempo il modulo VTS si scarica, esegue un reset silenzioso e permette di riavviare l’auto. I proprietari avvertono però che il trucco funziona solo per raggiungere l’officina più vicina. Una soluzione definitiva non è ancora stata trovata.
Il Gruppo Volkswagen, proprietario di Porsche, ha già dichiarato di non essere più responsabile dell’assistenza post-vendita o della fornitura di ricambi per le auto vendute in Russia. In questo contesto, non sorprende che il problema VTS sia diventato una realtà quotidiana per i proprietari.
La situazione crea un netto contrasto tra i guidatori Porsche in Europa e quelli in Russia. Nei mercati occidentali il marchio offre supporto e aggiornamenti software rapidi. In Russia, invece, questi meccanismi si assottigliano ogni mese che passa e i guasti elettrici diventano sempre più rischiosi. L’episodio dimostra quanto sia fragile il lusso nell’era digitale quando la rete di assistenza si sgretola. Finché non arriverà una soluzione ufficiale e permanente per il sistema VTS, i proprietari Porsche in Russia continueranno ad avviare le loro auto con un filo di ansia, come se ogni accensione fosse una piccola lotteria.
