Porsche 850 Fantom Air: la barca elettrica di lusso
Porsche Engineering, Porsche AG e il cantiere austriaco Frauscher hanno unito le forze per lanciare la 850 Fantom Air, un day cruiser elettrico di lusso che porta la tecnologia stradale di Porsche direttamente sull’acqua.
Al cuore di questa barca c’è la catena cinematica della nuova Porsche Macan Turbo elettrica. In altre parole, ciò che prima spingeva un SUV ad alte prestazioni ora anima una barca filante da 8,67 metri.
800 volt, ora sull’acqua
Porsche Engineering ha integrato l’architettura a 800 volt dell’auto in uno scafo marino in meno di due anni. Il risultato è un’imbarcazione capace di superare gli 85 km/h sull’acqua, spinta da un motore elettrico da 400 kW che garantisce silenziosità e accelerazione immediata.
Ma una barca non è un’auto: il motore deve lavorare a carico elevato costante, senza discese o semafori a rallentare il ritmo. Gli ingegneri hanno dovuto riprogettare i sistemi di raffreddamento e il software per gestire lo sforzo continuo.
La batteria agli ioni di litio da 100 kWh ha richiesto attenzioni particolari. Per proteggerla dalle vibrazioni causate dalle onde, il pacco batterie è stato posizionato nella sezione centrale più bassa dello scafo, sospeso su un telaio in acciaio. Questa soluzione non solo protegge la batteria, ma abbassa anche il baricentro, migliorando la stabilità ad alta velocità.
Sistemi automotive senza segnali automotive
Le applicazioni marine non dispongono di molti sistemi tipici delle auto moderne, come il controllo di stabilità o il freno di stazionamento tradizionale. Per garantire la comunicazione tra componenti nati per l’automotive, Porsche Engineering ha sviluppato un modulo gateway dedicato. Questo simula i segnali normalmente provenienti dai sistemi assenti, permettendo all’elettronica di funzionare senza errori.
Anche l’interfaccia della trasmissione è stata rinforzata. Le frizioni a dischi dei prototipi hanno lasciato il posto a una robusta frizione a denti con smorzatore elastomerico, capace di gestire i 700 Nm di coppia del motore per lunghi periodi.
All’interno, la 850 Fantom Air riflette il linguaggio stilistico Porsche. Le modalità di guida Sport e Sport Plus passano dalla strada all’acqua. Volante e interfaccia digitale richiamano le auto del marchio, rafforzando la sensazione di vivere un’esperienza Porsche in un ambiente inedito.
Produzione limitata, ambizioni più ampie
Frauscher ha avviato la produzione di una serie limitata di 25 esemplari nel suo stabilimento austriaco. Il progetto va oltre la nicchia del lusso: secondo Porsche Engineering, il concetto di catena cinematica elettrica modulare è scalabile e adattabile anche ad altri settori, come macchine da costruzione e veicoli speciali.
Per Porsche, la 850 Fantom Air non è una trovata di marketing. È la dimostrazione che la sua architettura elettrica ad alte prestazioni può eccellere anche fuori dall’asfalto. La strada verso l’elettrificazione, a quanto pare, ora passa anche per l’acqua aperta.
