Mugen anticipa tutti con il restyling della Prelude

Honda ha svelato da poco la nuovissima Prelude, ma Mugen, partner storico del marchio, aveva evidentemente segnato la data da tempo. Non stupisce quindi che il primo pacchetto di upgrade completo fosse già pronto quasi subito. E non si tratta solo di un esercizio di stile: la Prelude acquista un carattere più affilato, una linea più snella e lascia intuire un futuro ancora più sportivo, tutto questo senza che nessuno abbia ancora messo mano al motore.

A un primo sguardo il kit sembra un semplice ritocco estetico: spoiler anteriore in fibra di carbonio, minigonne laterali, diffusore posteriore e una sottile appendice che richiama un'ala. Ogni elemento, però, nasce da un attento lavoro per ridurre il peso e affinare l'aerodinamica. I cerchi BBS da 19 pollici, più leggeri, fanno risparmiare da soli quattro chili, e questa riduzione non è solo una questione di look. Serve a rendere le risposte più pronte e a migliorare il dialogo tra telaio e asfalto.

Sul fronte tecnico, Mugen propone ammortizzatori sportivi, pastiglie freno più performanti e persino uno scarico dedicato che regala alla voce ibrida della Prelude un timbro più deciso. È una base solida che affina la dinamica di guida, mentre i preparatori rivali devono ancora pensare a come intervenire sulla meccanica.

I prezzi, per ora, sono disponibili solo in parte. In Giappone, i cerchi sono proposti a circa 176.000 yen, gli ammortizzatori a 143.000 e le calotte specchio a 110.000. Non sono cifre basse, ma la vera personalizzazione non si è mai venduta a poco. Per gli appassionati della Prelude, è semplicemente il prezzo da pagare per un futuro più tagliente e mirato.