Mercedes-Benz non teme il freddo, ma il freddo teme Mercedes-Benz?

Se un'auto può sopravvivere all'inferno gelato dell'Artico, allora può sicuramente affrontare l'inverno più rigido ovunque, ed è esattamente questo che Mercedes-Benz sta testando con i suoi nuovi MPV. Dimenticate i tradizionali veicoli familiari: queste macchine sono progettate per il trasporto VIP, i viaggi familiari di lusso e le trasferte executive di alto livello. La loro capacità di resistere a temperature di -30°C e strade coperte di ghiaccio viene spinta al massimo.

Il campo di prova? Arjeplog, in Svezia, dove le strade sono più scivolose di un politico che evita una domanda e l'aderenza è ridotta del 90% rispetto all'asfalto asciutto. Questi eleganti MPV riusciranno a mantenere il loro equilibrio quando la strada si trasforma in una pista di pattinaggio? O scivoleranno come un impiegato che attraversa di corsa un parcheggio ghiacciato di lunedì mattina?

Poiché Mercedes-Benz non crede nelle mezze misure, tutti gli MPV sono dotati di trazione integrale 4MATIC e sterzo a quattro ruote, permettendo loro di scivolare sulle strade ghiacciate con la grazia di una ballerina—seppur una che pesa due tonnellate e mezzo. Nel frattempo, un sofisticato sistema di sospensioni e gestione termica garantisce ai passeggeri un comfort da prima classe, piuttosto che farli sentire come se fossero su una spedizione in groppa a una renna.

Costruiti sulla nuovissima piattaforma Mercedes-Benz Van Architecture (MBA), questi MPV sono pronti per il futuro. A partire dal 2026, verranno lanciati modelli completamente elettrici (VAN.EA), seguiti da versioni all'avanguardia a combustione interna (VAN.CA), il che significa che, indipendentemente dal tipo di motorizzazione, i futuri MPV saranno potenti, versatili e incredibilmente eleganti.