Mazda rivoluziona la gamma: addio Mazda 2 e CX-3

Il nome ufficiale non è ancora stato svelato, ma le voci di corridoio suggeriscono la sigla CX-20. Il concept Vision X-Compact, già protagonista nei recenti saloni, sembra essere la fonte d’ispirazione di questa novità. La vettura promette di fondere i tratti di una hatchback classica con quelli di un crossover robusto: dimensioni compatte, ma un design furbo che punta tutto sulla funzionalità moderna. La strategia di Mazda è chiara: invece di trascinare due modelli ormai stanchi e in difficoltà con le normative sulle emissioni, si concentra su un unico SUV compatto per sfidare concorrenti come Toyota Yaris Cross.

In Giappone i piani sono già definiti: la produzione della CX-3 terminerà a marzo, quella della Mazda 2 a giugno. I concessionari hanno ricevuto istruzioni di accettare ordini solo fino a esaurimento delle ultime scorte. Una scelta logica, visto che entrambi i modelli sono sul mercato dal 2014 e hanno ormai esaurito il loro ciclo vitale.

Mazda ora investe su nuove piattaforme e tecnologie ibride, con la speranza che questo nuovo “pseudo-SUV” mantenga il legame con un pubblico giovane e urbano, per il quale i più grandi e costosi CX-60 o CX-80 restano fuori portata.