Lotus Eletre ibrida: la svolta inattesa degli SUV inglesi
Lotus si prepara a rivoluzionare la Eletre, il suo SUV elettrico, con una svolta decisa: a gennaio debutterà una versione ibrida benzina-elettrica che amplia le ambizioni a batteria del marchio e introduce una nuova complessità ingegneristica. La Eletre ibrida si candida a essere il progetto più interessante della casa, unendo l’anima elettrica alla flessibilità del motore termico e puntando a chi non è ancora pronto a vivere in un mondo completamente elettrico.
Secondo diverse testate cinesi, Lotus ha illustrato i suoi piani durante una conferenza finanziaria. Il nome ufficiale del modello resta segreto, ma la Eletre riceverà un sistema ibrido e i test sono già in corso in Cina.
L’attuale Eletre è solo elettrica, ma la logica dell’ibrido è a portata di mano grazie alla tecnologia del marchio partner Zeekr. Il sistema ibrido utilizzato nei modelli di punta Zeekr viene ora adattato per la Eletre. Il SUV adotterà un’architettura a 900 volt e un gruppo propulsore che, nella versione più potente di Zeekr, arriva a 1400 cavalli. Lotus intende domare questa potenza e prevede che la Eletre ibrida si attesterà intorno ai 950 cavalli.
I dirigenti Lotus dichiarano che l’ibrida offrirà oltre 1000 chilometri di autonomia. Anche con la batteria scarica, il motore a benzina garantirà la prosecuzione del viaggio, una soluzione pensata per chi macina lunghe distanze. La Eletre ibrida sarà inoltre dotata di sospensioni pneumatiche a doppia camera e controllo attivo della scocca. Queste caratteristiche promettono un mix di agilità e comfort che sembra essere il filo conduttore della prossima generazione di SUV Lotus.
Le vendite della Eletre ibrida partiranno in Cina nel primo trimestre del prossimo anno, mentre le consegne europee sono previste per la seconda metà dell’anno. Seguirà un secondo modello ibrido plug-in, che secondo indiscrezioni sarà basato sulla berlina elettrica Emeya. Lotus non ha confermato, ma la voce circola con insistenza nel settore e si inserisce perfettamente nella strategia di prodotto della casa.
La Eletre ibrida segna il passaggio dall’ottimismo elettrico puro a una visione più pragmatica. Molti costruttori che avevano promesso un futuro solo elettrico stanno ora aprendo la porta a modelli plug-in per rispondere alle preoccupazioni su infrastrutture di ricarica e autonomia. Lotus percorre questa strada con una chiarezza invidiabile. La Eletre ibrida dimostra che anche una ammiraglia elettrica di lusso, a volte, ha bisogno di un soffio di benzina per essere presa sul serio.
