Lexus RZ 550e F SPORT: Il futuro del lusso elettrico o solo un esercizio costoso?
Nel mondo delle auto elettriche, dove spesso le aspirazioni sportive si fermano ai tempi di accelerazione, Lexus intende dimostrare che F SPORT è molto più di una semplice sigla. La RZ 550e è la punta di diamante della gamma RZ, arricchita da dettagli estetici mirati: alettone posteriore, grandi prese d’aria e cerchi Aero F SPORT da 20 pollici. L’insieme convince, progettato tanto per l’efficienza aerodinamica quanto per l’impatto visivo.
La potenza arriva da due motori elettrici che erogano complessivamente 300 kW (408 CV) su tutte e quattro le ruote. Lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi impressiona, ma in questo segmento le prestazioni non fanno più la differenza: ogni concorrente offre numeri simili. Lexus però aggiunge qualcosa che gli altri non hanno: il Lexus Interactive Manual Drive, una funzione che simula il ritmo tattile del cambio manuale, pur in assenza di trasmissione. Un richiamo nostalgico, elettrificato.
L’auto rinuncia anche alla classica colonna dello sterzo in favore di un sistema Steer-by-Wire, tarato in stile F SPORT per una precisione più affilata e una risposta più diretta. In pratica, il volante dialoga con un computer invece che con un albero meccanico. Una scelta audace, tecnologicamente intrigante, ma che potrebbe lasciare perplessi i puristi ancora legati al legame fisico tra uomo e macchina.
Esteticamente, la RZ 550e F SPORT è un esercizio di rigore stilistico. Lo spoiler posteriore, il diffusore pronunciato e le prese d’aria scolpite trasmettono aggressività, ma con una moderazione insolita per Lexus. Ogni superficie sembra avere una funzione — o almeno ne dà l’impressione. Questo è Lexus: anche quando è teatro, è un teatro impeccabilmente coreografato.
All’interno, la raffinatezza tipica del marchio si fonde con dettagli scuri F SPORT. I sedili sono più avvolgenti, volante e plancia sfoggiano discreti loghi F SPORT e l’atmosfera è atletica ma rilassata — più Zen che Nürburgring. Nonostante i dati tecnici, resta prima di tutto un’auto di lusso e solo in parte una sportiva.
Sofisticata nella tecnica e sicura nell’aspetto, la RZ 550e F SPORT apre un nuovo capitolo per Lexus. La sua sportività si percepisce più che si sente. Quattrocento otto cavalli e assenza di vibrazioni regalano accelerazioni fluide, non mani sudate.
La F SPORT elettrica è una cerimonia del tè giapponese su quattro ruote: perfetta, controllata, studiata. Sport? Solo se lo si intende come precisione, non come passione.
