






Kia K4: Un passo audace ma prudente
Kia presenta la nuova K4 in Europa come sintesi di design e tecnologia. La formula è ben nota: linee leggermente sportive, abitacolo pratico e una patina tecnologica che maschera la natura di berlina media tradizionale.
Collocata tra i segmenti C e D, la K4 è una hatchback a cinque porte lunga 4,44 metri e larga 1,85. Kia parla di filosofia "Opposites United" e di "coraggio", ma le scelte stilistiche sono più evolutive che rivoluzionarie: richiami alla EV9, firme luminose a LED già viste e il consueto tentativo di infondere un carattere sportivo alla nuova generazione. Il vero punto di forza non sono gli slogan, ma lo spazio: offre più spazio per le gambe posteriori (964 mm) rispetto alla maggior parte delle rivali e un bagagliaio da 438 litri, caratteristiche che contano davvero per chi acquista, più delle frasi di marketing.
Le motorizzazioni sono classici benzina con un tocco di elettrificazione. Il 1.0 T-GDi MHEV eroga 115 CV, mentre il 1.6 T-GDi va da 150 a 180 CV, entrambi abbinati a un cambio doppia frizione a sette rapporti. L’ibrido completo arriverà solo a fine 2026 e non è prevista alcuna versione elettrica: la K4 non rappresenta la vera strategia futura di Kia, ma una soluzione per chi non è ancora pronto al passaggio totale all’elettrico.
All’interno domina il digitale: due display da 12,3 pollici affiancano un pannello clima da 5,3 pollici, con sempre meno tasti fisici. Assistente vocale basato su intelligenza artificiale e chiave digitale contribuiscono a presentare la K4 come "smart", anche se ormai sono dotazioni standard nel segmento. Lo stesso vale per i 18 sistemi di assistenza alla guida, dalle telecamere per l’angolo cieco al cruise control adattivo fino alle tecnologie anticollisione.
La K4 non è una rivoluzione, ma un’evoluzione ben riuscita che amplia l’offerta delle hatchback con più spazio e un tocco di raffinatezza. È una familiare pratica e aggiornata per chi cerca qualcosa in più rispetto a una Ceed, ma non è ancora pronto a entrare nell’era elettrica.