Kia EV5: SUV elettrico di massa pensato per il cuore del segmento

La EV5 risponde a tutte le aspettative: design angolare e distintivo, abitacolo minimalista dominato da tre schermi e un’autonomia dichiarata fino a 530 chilometri. La ricarica rapida promette di portare la batteria dal 10 all’80 percento in circa 30 minuti, un dato credibile ma sempre legato alla qualità delle infrastrutture più che all’auto stessa.

All’interno, Kia punta su praticità e spazio. I sedili posteriori si abbattono completamente, creando un piano di carico lungo quasi due metri. Il bagagliaio offre 566 litri, a cui si aggiungono 44 litri nel vano anteriore. La flessibilità è un punto di forza: la EV5 supporta la funzione vehicle-to-load (V2L), permettendo di alimentare un laptop o persino un frigorifero, ed è già predisposta per il vehicle-to-grid (V2G) non appena le normative lo consentiranno.

Sul fronte sicurezza, la EV5 offre sette airbag e un pacchetto ADAS completo, con cruise control adattivo, parcheggio remoto e sistemi di mantenimento della corsia. Dettagli come lo scanner per impronte digitali o l’impianto audio Harman Kardon aggiungono fascino in concessionaria, ma restano più elementi di stile che rivoluzioni per l’uso quotidiano.

Per Kia, la EV5 è un prodotto strategico: un SUV elettrico pensato per conquistare la fetta di mercato in più rapida crescita. La vera sfida non è più se le elettriche arriveranno al grande pubblico, ma quale marchio saprà offrire la soluzione più pratica al prezzo più competitivo. La scommessa di Kia è chiara: meno fronzoli, più attenzione alle famiglie.