Ingegneri lettoni osano far rivivere lo spirito della Porsche 917
La D Zug della Lettonia ha annunciato di aver aperto gli ordini per la sua prossima supercar, la DZ12, un progetto sviluppato in silenzio dal 2019. L’azienda sottolinea che non si tratta di un clone della 917, ma di una reinterpretazione contemporanea, con un prezzo di partenza di 2,1 milioni di dollari. La carrozzeria e i pannelli sono quasi interamente in fibra di carbonio, il telaio è una struttura a traliccio in acciaio tubolare, mentre sospensioni regolabili e freni carbo-ceramici promettono precisione da pista.
Se la Porsche 917 originale dominava le gare di durata negli anni Settanta, la DZ12 punta a stupire con artigianalità e tecnologia. Al centro c’è un V12 aspirato da 6,0 litri realizzato in leghe di alluminio e titanio. I dati sulla potenza non sono stati resi noti, ma il motore raggiunge i 9.000 giri al minuto. I puristi apprezzeranno la presenza di un cambio manuale a sei marce e di uno scarico grezzo progettato per offrire un sound autentico e coinvolgente.
La produzione sarà esclusiva quanto l’auto stessa: non verranno costruiti più di 100 esemplari. Un numero che la rende più rara di molte Porsche da collezione. Per dare un’idea, una 917K particolarmente rara ha recentemente rifiutato un’offerta superiore ai 25 milioni di dollari.
La DZ12 è insieme omaggio e manifesto, una dichiarazione che la gloria del passato può essere trampolino verso qualcosa di nuovo, affascinante e ambizioso. La Porsche 917 resterà sempre una leggenda del motorsport, ma potrebbero essere i primi chilometri lettoni della DZ12 a scrivere un nuovo capitolo nella storia delle supercar.
