Hyundai punta in alto: il suo SUV elettrico più grande a Bruxelles
Hyundai sfrutterà il Salone di Bruxelles per presentare il prossimo e fisicamente più imponente passo della sua strategia elettrica. I riflettori sono puntati sul veicolo elettrico più grande mai realizzato dal marchio, mentre una IONIQ 6 aggiornata cerca di conquistare gli europei con aerodinamica affinata.
Dal 9 al 18 gennaio, il Salone di Bruxelles ospiterà il debutto del modello elettrico Hyundai più grande di sempre. Il nome resta ancora segreto, ma i dettagli trapelati bastano a collocarlo ai vertici della gamma elettrica del marchio, accanto a INSTER e IONIQ 9, probabilmente anche sopra quest’ultima.
La tecnica segue le aspettative, senza colpi di scena. Hyundai sottolinea l’architettura elettrica a 800 volt, la ricarica rapida ormai considerata uno standard minimo e una piattaforma pensata per gestire sia una massa importante sia le ambizioni europee del brand.
Durante la conferenza stampa, Raf Van Nuffel, responsabile prodotto di Hyundai Europa, ha descritto il nuovo modello come qualcosa di più di un semplice grande SUV elettrico. Lo ha presentato come un punto di riferimento per la gamma 2026. Un’idea elegante, anche se i clienti europei cercano sempre più un equilibrio sobrio tra prezzo, autonomia e velocità di ricarica, piuttosto che grandi dichiarazioni di intenti.
A Bruxelles debutta anche la Hyundai IONIQ 6 aggiornata. Hyundai parla di aerodinamica migliorata, tecnologia di bordo rivista e funzioni digitali ampliate.
In sostanza, il concetto esistente è stato lucidato con attenzione. La IONIQ 6 resta una delle berline elettriche più aerodinamiche sul mercato, ma la concorrenza si è fatta agguerrita. I numeri da record sul coefficiente di resistenza non bastano più a far battere il cuore.
Allo stand Hyundai c’è anche la N Zone, con IONIQ 5 N e IONIQ 6 N: ancora tra le poche elettriche che provano a offrire una vera esperienza di guida, invece di simularla.
In mostra anche INSTEROID, concept di design basato sulla Hyundai INSTER EV e ispirato all’estetica dei videogiochi. Colpisce l’occhio, ma il suo legame con le esigenze quotidiane degli automobilisti resta più teorico che pratico.
La gamma elettrica Hyundai continua a crescere, espandersi e, letteralmente, a ingrandirsi. Il nuovo modello di punta a Bruxelles conferma la capacità del marchio di tenere il passo tecnologico e, a volte, di dettarlo.
Tuttavia, il mercato europeo delle elettriche verso il 2026 appare maturo, prudente e sempre più scettico. Dimensioni, sistemi a 800 volt e anteprime mondiali non bastano più a vendere auto. La vera prova per Hyundai non sarà ciò che sfila a Bruxelles, ma quanto costerà davvero e quanta strada farà con una sola carica.
