Hyundai IONIQ 9 - il trasportatore familiare elettrico che fa sembrare la tua Tesla un tostapane su ruote
Se ti sei mai trovato a casa a chiederti come potrebbe essere l'auto familiare perfetta che combina vero lusso, spazio a volontà e più tecnologia della Starship Enterprise, allora l'ultima proposta di Hyundai potrebbe essere la tua risposta. Ecco a voi la IONIQ 9: un SUV completamente elettrico a sette posti che promette fino a 620 chilometri di autonomia. È più che sufficiente per guidare da Londra a Edimburgo senza dover cercare disperatamente una presa elettrica a metà percorso, pregando di non restare bloccato in un'autostrada sperduta.
All'interno, il livello di lusso è tale che persino una Mercedes-Benz Classe S sembra un po' inadeguata. I sedili ruotano, si inclinano e praticamente si trasformano in letti perché, a quanto pare, Hyundai pensa che avrai bisogno di un comodo pisolino a metà strada della corsa mattutina verso la scuola. C'è persino una funzione massaggio, perché ovviamente hai bisogno di un'esperienza spa completa mentre accompagni i tuoi figli tra le lezioni di balletto e gli allenamenti di rugby.
Hyundai ha equipaggiato un sistema di climatizzazione così avanzato che affronta il freddo senza problemi—anche quel tipo di gelo tagliente solitamente riservato ai pomeriggi di agosto in Gran Bretagna. C'è una pompa di calore così intelligente che risparmia energia come un parsimonioso dello Yorkshire, lasciando la batteria più carica e l'abitacolo più caldo, anche in condizioni di gelo. E per garantire che non dimentichi mai il tuo bambino o il cane di famiglia, dispone di un sistema di sensori in grado di rilevare persino il respiro lieve di un neonato che dorme.
In termini di prestazioni, non è una Ferrari. E certamente non è una Lamborghini. Eppure, nonostante le dimensioni paragonabili a quelle di una piccola nave da crociera, Hyundai è riuscita a far sì che non si inclini nelle curve come un elefante ubriaco. Grazie al torque vectoring, alle alette attive e a una tecnologia di sospensione intelligente, affronterai le curve con una sorprendente facilità, chiedendoti come un veicolo così grande possa essere tanto agile.
Ma c'è di più. Hai anche i sedili girevoli e reclinabili in stile lounge con poggiagambe, perfetti per un breve pisolino mentre aspetti che le batterie si ricarichino. E poi un sistema audio Bose così potente che farà sembrare i Metallica in concerto direttamente nel tuo sedile posteriore. E come se non bastasse, ci sono una serie di funzioni di assistenza alla guida talmente avanzate che praticamente fanno guidare l’auto da sola, oltre a sensori in grado di evitare qualsiasi scontro sfortunato con ciclisti, pedoni o ricci occasionali.
Caricare l'enorme batteria da 110,3 kWh dal 10% all'80% richiede solo 24 minuti con un caricatore da 350 kW. Ciò significa che hai appena il tempo per un caffè, figuriamoci una colazione all'inglese completa in una stazione di ricarica.
