Il restyling della Honda Civic: più un richiamo che una rivoluzione

Honda ha aperto gli ordini in Europa per la nuova versione aggiornata della Civic e:HEV ibrida, che si presenta con lievi ritocchi estetici e piccoli miglioramenti di comfort, mantenendo però inalterata la sua essenza. All’esterno spiccano una griglia e paraurti rivisitati, l’eliminazione dei fendinebbia e un’inedita tonalità di blu tra le opzioni di verniciatura. Gli interni accolgono un nuovo rivestimento del tetto e alcune funzionalità aggiuntive, ma il propulsore ibrido rimane invariato. Tutti gli allestimenti ora vantano un cielo dell’abitacolo nero e dettagli cromati opachi attorno alle bocchette dell’aria, mentre le versioni più ricche offrono illuminazione supplementare e volante riscaldato. L’allestimento intermedio Elegance finalmente include la ricarica wireless per smartphone e lo specchietto retrovisore elettrocromico, prima riservati ai modelli di punta. Il sistema e:HEV, con i suoi due motori elettrici, non subisce modifiche: Honda promette la stessa efficienza ed esperienza di guida, ma in realtà non ci sono novità meccaniche. Anche i dispositivi di sicurezza restano invariati: fotocamera grandangolare, elaborazione digitale, nessun aggiornamento rilevante oltre quanto già noto. Il listino prezzi resta in linea con il modello precedente, ma l’allestimento Advance ora posiziona la Civic tra rivali elettriche più moderne. In definitiva, questa Civic aggiornata non innova, ma ricorda con discrezione che la precedente è ancora pienamente disponibile.