Daniel Craig guida l’offensiva BYD per portare la Denza Z9GT nel premium europeo
BYD punta sul richiamo di Daniel Craig per presentare agli acquirenti europei il marchio premium cinese Denza. Al centro della campagna c’è la Z9GT, ammiraglia ad alte prestazioni che lancia un messaggio chiaro: i costruttori cinesi non arrivano più in Europa solo per competere sul prezzo.
Denza cerca credibilità nel segmento premium europeo.
Daniel Craig compare nella campagna della Denza Z9GT mentre BYD prova ad associare il nuovo modello a un volto internazionale noto e a un’immagine più alta di gamma. La scelta non è casuale. Nel segmento premium europeo, tanta potenza e una dotazione ricca non bastano. Gli acquirenti si aspettano anche fiducia nel marchio, status e un’esperienza di vendita e assistenza davvero all’altezza.
È esattamente questo il ruolo che Denza è chiamata a svolgere all’interno dell’universo BYD. Mentre il marchio BYD punta alla crescita dei volumi in Europa, Denza deve portare il gruppo nella fascia a margini più elevati, ancora dominata dai nomi europei più consolidati.
La Z9GT punta molto sui numeri.
La Z9GT è il biglietto da visita tecnico di Denza. La versione completamente elettrica con tre motori eroga 1.156 CV nella specifica europea, accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e offre fino a 600 km di autonomia WLTP. Più avanti arriverà anche una versione a trazione posteriore, che dovrebbe portare questo dato fino a 800 chilometri. È in arrivo anche una ibrida plug-in, con 776 CV indicati da BYD nei materiali europei per la versione destinata al mercato locale.
La presenza di Craig sottolinea un’ambizione più ampia di BYD. L’azienda non ha chiaramente intenzione di accontentarsi del ruolo di alternativa più economica in Europa. Attraverso Denza punta a ritagliarsi uno spazio in quella parte di mercato in cui gli acquirenti pagano non solo per la tecnologia, ma anche per la reputazione.
La vera prova arriva dopo la fine dello spot.
La sfida più grande per Denza non sarà il dato sull’accelerazione della Z9GT o la sua potenza. Sarà dimostrare di poter offrire il livello di vendita, assistenza e garanzia che i clienti premium in Europa danno per scontato. Se ci riuscirà, la Z9GT potrebbe diventare più di un’auto da campagna pubblicitaria d’impatto. Potrebbe rappresentare il primo segnale davvero serio con cui BYD si presenta nella fascia alta del mercato europeo.
