Cupra Raval: la compatta elettrica sportiva che sfida il mercato
Cupra ha svelato nuove immagini e dettagli tecnici preliminari della Raval, la sua prossima hot hatch elettrica pensata per chi cerca brio senza spendere una fortuna. Basata sulla piattaforma della Volkswagen ID Polo, la Raval promette un’esperienza di guida più affilata e sportiva, distinguendosi nettamente dalla cugina tedesca.
La gamma comprenderà tre versioni. Le Dynamic e Dynamic Plus montano un motore elettrico da 210 cavalli e una batteria di capacità ancora non dichiarata, ma entrambe garantiscono fino a 450 chilometri di autonomia.
La top di gamma VZ Extreme alza l’asticella: la carreggiata più ampia migliora la stabilità, la potenza sale a 226 cavalli e l’autonomia si attesta intorno ai 400 chilometri. La dotazione di serie si arricchisce con cerchi da 19 pollici, sospensioni adattive, un sistema elettronico che simula un differenziale autobloccante e la possibilità di disattivare completamente il controllo di stabilità.
Nonostante la parentela tecnica con la Volkswagen ID Polo, Cupra segue una strada tutta sua. Le sospensioni sono più rigide, l’assetto ribassato di 15 millimetri e lo sterzo risponde con maggiore prontezza. La carrozzeria adotta il linguaggio stilistico Cupra, ben lontano dalle linee della donatrice tedesca. I sedili sportivi sono di serie.
A seconda della versione, si possono aggiungere fari Matrix, volante riscaldato, impianto audio Sennheiser con fino a dodici altoparlanti, tetto panoramico in vetro e assistenza al parcheggio.
Cupra non ha ancora comunicato la data di lancio, ma assicura che la Raval entrerà presto in produzione. I prezzi dovrebbero partire da circa 26.000 euro.
