Come la Lettonia punta a completare la sua parte di Rail Baltica
Autore auto.pub |
Pubblicato il:
14.05.2026
Entro il 2030, un collegamento ferroviario dovrebbe unire Tallinn, capitale dell’Estonia, a Varsavia, in Polonia. Sulla carta sembra un progetto lineare. In realtà, il punto più debole di Rail Baltica appare oggi il tratto lettone, dove una gestione caotica del progetto ha contribuito a creare una situazione in cui i fondi sono di fatto esauriti.
Anche il tempo non abbonda. La scadenza si avvicina, la fiducia cala e il consueto ottimismo ufficiale, mese dopo mese, suona sempre più fragile.
Così, inevitabilmente, qualcuno con un certo senso dell’umorismo ha proposto una soluzione: una versione low cost della ferrovia.
