Cadillac termina la produzione della CT4 e punta sulla nuova generazione di CT5
Il marchio ha confermato che sia l’attuale CT4 sia la CT5 usciranno di produzione dopo il 2026, ma solo quest’ultima avrà un’erede. La scelta riflette l’andamento del mercato: la domanda di berline compatte di lusso è in calo, mentre le vendite della CT5 sono cresciute di quasi l’11 percento.
Lanciata nel 2019 in sostituzione della ATS, la CT4 ha ricevuto di recente un aggiornamento negli allestimenti, senza però modifiche tecniche. Negli Stati Uniti i prezzi sono aumentati fino a 2.700 dollari, circa 2.500 euro.
La CT5 è arrivata nello stesso periodo, prendendo il posto della CTS. Negli ultimi anni ha mantenuto risultati costanti, con la versione di punta CT5-V Blackwing particolarmente apprezzata per l’abitacolo rifinito a mano e il potente V8, un modello che ha ricordato agli appassionati la capacità di Cadillac di costruire vere auto sportive.
I dati chiariscono la strategia del marchio. Nei primi tre trimestri del 2025, Cadillac ha venduto tre volte più CT5 rispetto a CT4, segno inequivocabile delle preferenze dei clienti.
La prossima generazione di CT5 continuerà con motore a combustione e sarà prodotta nello stabilimento di Lansing Grand River, in Michigan. Cadillac non ha ancora comunicato la data di lancio, ma lo sviluppo è già a buon punto.
Il messaggio è chiaro: le berline compatte sono destinate al passato, ma raffinatezza e potenza restano al centro del futuro Cadillac.
