Aston Martin ha creato un SUV V12 che non si può guidare nella vita reale

La DBX ha lasciato a casa il suo abito elegante

Il Dreadnought sembra come se il SUV di lusso di Aston Martin, la DBX, avesse trascorso alcuni mesi in una base militare prima di pretendere il ruolo da protagonista in un film d’azione. La notevole altezza da terra, la massiccia corazza, gli pneumatici fuoristrada sovradimensionati e la carrozzeria muscolosa lo rendono decisamente più intimidatorio della media delle auto di lusso britanniche.

Non si tratta di un’edizione speciale della DBX né dell’anticipazione di un futuro modello di serie. Secondo l’annuncio ufficiale di Aston Martin, il Dreadnought, disponibile esclusivamente in formato digitale, è stato creato in collaborazione con lo sviluppatore di videogiochi Infinity Ward e il publisher Activision specificamente per “Call of Duty: Modern Warfare 4”. Comparirà anche in “Call of Duty: Warzone”.

I designer di Aston Martin sono stati liberati dai consueti vincoli del mondo fisico. Non hanno dovuto preoccuparsi delle normative sulla sicurezza stradale, dei limiti alle emissioni, della protezione dei pedoni o della possibilità che il proprietario riesca a raggiungere la colonnina dei ticket in un parcheggio multipiano. Il veicolo doveva funzionare nell’universo di “Modern Warfare 4”, dove le priorità sono in parte diverse da quelle applicate durante i test di omologazione europei.

Il V12 ruggisce, ma solo attraverso gli altoparlanti

Aston Martin descrive il Dreadnought come un SUV tattico a trazione integrale con prestazioni da supercar. Il materiale ufficiale promette il ruggito di una Aston Martin con un V12 purosangue, ma non fornisce dati su cilindrata, potenza, coppia o accelerazione.

Non c’è quindi alcuna base per supporre che il suo motore teorico sia imparentato con il V12 biturbo da 5,2 litri della Vanquish. Aston Martin non ha confermato alcun legame di questo tipo. Il Dreadnought è un veicolo digitale, quindi il suo V12 esiste come parte delle specifiche e della colonna sonora del gioco, non come propulsore fisico.

Non esiste neppure una tabella dei consumi WLTP. Al suo posto, le specifiche immaginarie del Dreadnought includono serbatoi di carburante di riserva, perché nel mondo del gioco il distributore più vicino potrebbe trovarsi dall’altra parte di uno scontro a fuoco.

La pelle incontra l’armeria

L’aspetto militare non significa che Aston Martin abbia lasciato da parte il lusso. Le specifiche virtuali del Dreadnought includono un telaio in fibra di carbonio, dettagli esterni in fibra di carbonio con trama a spina di pesce, plancia e pannelli delle porte rivestiti in pelle Oxford Tan e una leva del cambio in oro metallizzato. Anche le cerniere delle porte ricevono una finitura Satin Gold anodizzata.

Accanto a questi tradizionali dettagli di lusso, i designer hanno aggiunto una corazza di livello militare, vani portaarmi dedicati, sistemi adattivi di intelligence per le zone di combattimento e interfacce digitali di comando integrate. La carrozzeria è rifinita nell’iconico Chiltern Green di Aston Martin, anche se questo colore di solito non è accompagnato da armi e da una zona di combattimento attiva.

La descrizione ufficiale di Call of Duty precisa che alcuni degli elementi stilistici più dettagliati hanno una funzione cosmetica. Il Dreadnought, tuttavia, è più di una semplice livrea estetica: secondo quanto dichiarato, la corazza assorbe i colpi in arrivo, mentre la trazione integrale fornisce aderenza, velocità e sufficiente slancio per travolgere gli avversari o fuggire da loro.

Il nome Dreadnought suggerisce “non temere nulla” e richiama anche la famosa corazzata britannica HMS Dreadnought, varata nel 1906. La nave trasformò la progettazione delle corazzate in modo così radicale che le unità successive dello stesso tipo generale furono chiamate dreadnought. Il SUV di Aston Martin cercherà almeno di essere all’altezza di questa reputazione sul campo di battaglia virtuale.

I designer lo hanno immaginato come un’auto reale

Secondo il Chief Creative Officer di Aston Martin, Marek Reichman, il team ha affrontato il progetto con l’idea che il Dreadnought dovesse trasmettere la sensazione di un veicolo reale. I designer lo hanno immaginato mentre percorreva le strade di New York e affrontava le strade di Mumbai intrise dai monsoni.

Infinity Ward ha sviluppato il veicolo da zero, lavorando su tutto: dal concept iniziale all’animazione, alla geometria, alla fisica di gioco e alla propulsione. Il Dreadnought è quindi più di un oggetto decorativo con il badge Aston Martin: è un veicolo completamente guidabile nel gioco.

Al lancio, i giocatori potranno trovare il Dreadnought in diversi punti d’interesse chiave sia nella modalità DMZ di “Modern Warfare 4” sia in “Call of Duty: Warzone”. Aston Martin scherza nel suo comunicato stampa affermando che l’habitat naturale del marchio è tra proprietà e paesaggi lussuosi: il Dreadnought ha semplicemente un tragitto casa-lavoro un po’ più avventuroso.

Esiste un modello a grandezza naturale, ma non un’auto guidabile

Il Dreadnought esiste anche nel mondo fisico, sebbene solo come interpretazione a grandezza naturale del SUV virtuale. Ha fatto il suo debutto globale al Fanatics Fest NYC nell’ambito dell’esposizione di Call of Duty. Aston Martin non ha dichiarato che il modello disponga di un propulsore funzionante o che possa essere guidato.

Gli acquirenti europei, quindi, non devono iniziare a cercare un listino prezzi del Dreadnought, l’importo della tassa di immatricolazione o il valore delle emissioni di CO₂. Il veicolo resterà nel mondo dei videogiochi, mentre DBX S e DBX707 rappresentano la gamma di SUV di serie Aston Martin destinati al mondo reale.

“Call of Duty: Modern Warfare 4” sarà lanciato in tutto il mondo venerdì 23 ottobre 2026. Sarà disponibile per PlayStation 5, Xbox Series X|S, PC e Nintendo Switch 2.