Volkswagen ag nochtadh a chéad GTI leictreach
Tá Volkswagen tar éis an ID. Polo GTI a chur i láthair, an chéad mhúnla GTI lánleictreach i stair an bhranda. Tá 166 kW, nó 226 bhp, ag an hot hatch leictreach, coinníonn sé tiomáint roth tosaigh, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u i 6.8 soicind agus meastar go rachaidh sé ar díol sa Ghearmáin an fómhar seo ar phraghas faoi €39,000.
Coinníonn an GTI leictreach tiomáint roth tosaigh
Tá Volkswagen ag cur shuaitheantas GTI ar mhúnla lánleictreach den chéad uair. Úsáideann an ID. Polo GTI ardán MEB+, tiomáineann sé na rothaí tosaigh agus táirgeann sé 166 kW agus 290 Nm de chasmhóimint. Is é 175 km/u an luas barr.
Deir an comhlacht go gcoinníonn an carr foirmle chlasaiceach GTI: cabhalra dlúth, tiomáint roth tosaigh agus socrú fonnadh níos géire. Áirítear leis an trealamh caighdeánach glasáil dhifreálach tosaigh atá rialaithe go leictreonach, fionraí oiriúnaitheach DCC, stiúradh forchéimnitheach, rothaí 19 n-orlach agus ceannsoilse LED maitríse IQ.LIGHT.
Geallann an ceallra raon suas le 424 ciliméadar
Faigheann an ID. Polo GTI ceallra NMC 52 kWh inúsáidte. De réir réamh-mheastachán WLTP Volkswagen, ba cheart don raon suas le 424 ciliméadar a bhaint amach. Ar luchtaire tapa DC, tacaíonn an carr le suas le 105 kW, agus tógann luchtú ó 10 go 80 faoin gcéad thart ar 24 nóiméad.
Seasann an GTI amach ón ID. Polo rialta le cuma níos ionsaithí, sonraí dearga dearaidh, suíocháin spóirt agus paddles ar an roth stiúrtha a ligeann don tiománaí aisghabháil fuinnimh a choigeartú. Luann Volkswagen modh tiomána GTI ar leith freisin, a ghéaraíonn socruithe an mhótair, an stiúrtha agus an fhonnadh.
Volkswagen ag filleadh ar ainmneacha aitheanta
D'fhás an ID. Polo as an tionscadal ID.2 roimhe seo, ach bheartaigh Volkswagen ainmneacha múnla a bhfuil cur amach ag custaiméirí orthu cheana a thabhairt ar ais dá charranna leictreacha. Ba cheart don ghnáth-ID. Polo margadh na hEorpa a bhaint amach in 2026, agus praghas faoi €25,000 ar an leagan iontrála.
Tá an leagan GTI suite go soiléir os a chionn. Déanann Volkswagen cur síos fós ar an ID. Polo GTI mar choincheap réamhtháirgthe seachas mar an tsamhail deiridh seomra taispeántais, ach tugann na figiúirí teicniúla agus an phraghsáil foilsithe le fios go bhfuil carr ann atá an-ghar do tháirgeadh sraithe.
Anailís: athraíonn GTI, ach ní imíonn sé
Is múnla siombalach é an ID. Polo GTI do Volkswagen. Ní chiallaíonn GTI inneall peitril agus giarbhosca go huathoibríoch a thuilleadh. Ciallaíonn sé anois socrú níos spórtúla, teanga dearaidh ar leith agus feidhmíocht níos láidre i gcarr dlúth.
Tá an riosca chomh soiléir céanna. Ceanglaíonn roinnt ceannaitheoirí GTI an suaitheantas fós le torann innill agus le mothú meicniúil. Mar sin féin, tá Volkswagen ag iarraidh a léiriú nach gá do hot hatch leictreach a bheith bunaithe ar fhigiúr luasghéaraithe amháin. Caithfidh tiomáint roth tosaigh, glasáil dhifreálach agus tiúnadh ceart fonnadh a chruthú anois gur féidir le féiniúlacht GTI maireachtáil gan inneall dócháin.
