Thosaigh Škoda ar tháirgeadh an Enyaq nua agus Enyaq Coupé

Táirgeann Škoda Auto tús oifigiúil le táirgeadh an Enyaq nua agus an Enyaq Coupé i monarcha Mladá Boleslav, áit a roinneann sé líne táirgthe sholúbtha leis an Škoda Octavia agus an Elroq leictreach nua.

Dearbhú Feabhsaithe agus Aeradinimic



Glacann an Enyaq nua leis an teanga dearaidh Nua-Acadúil, nó Modern Solid, ó Škoda, ag cur béime ar láidreacht, feidhmiúlacht, agus barántúlacht. Chun éifeachtacht a fheabhsú, rinneadh na haerdinimic a bharrfheabhsú, le scathaí aeir scagtha, rothaí athdheartha, agus feabhas ar an séala idir an radaitheoir agus an gríl. Mar thoradh ar na feabhsuithe seo, tá comhéifeacht tarraingthe aerdinimiciúil de 0.245 ag an Enyaq agus 0.229 ag an Enyaq Coupé, rud a chuireann ar chumas raon sínte suas le 588 km (WLTP) a bhaint amach.

Rogha Córais Tiomána agus Feidhmíocht

Tá dhá acmhainn ceallraí agus trí rogha tiomána sa raon nua Enyaq, ag tairiscint aschuir idir 204 agus 286 hp (150-210 kW). Tá an Enyaq 60 agus Enyaq 85 le tiomáint cúil, agus tá mótar leictreach breise ar an Enyaq 85x chun cumas tiomána ceithre roth a chur ar fáil.

Taitneamh agus Gnéithe Cliste

Tagann an Enyaq nua le go leor trealaimh caighdeánach, agus tá suíocháin tosaigh téite agus roth stiúrtha, iontráil gan eochair chun cinn KESSY le glasáil ag imeacht, córas rialaithe aeráide 3-chriosach, Cúnamh Taobh, Rialú Ardhluais Oiriúnaitheach, agus Cúnamh Iompar Bóthar tranglasta san áireamh. Cuireann feidhmeanna digiteacha nua mar Cúnamh Páirceála Cianda agus Páirceáil Cianda Oiliúnaithe le háisiúlacht an ghluaisteáin.