Tástáil Gheimhridh El Prix: Na hÁise i gceannas, Tesla agus Lucid i gcruachás

Ní bhaineann El Prix le cupholders ná le grafaicí ar scáileáin tadhaill. Déanann sé measúnú ar innealtóireacht faoi bhrú. Teochtaí faoi bhun reophointe, bóithre fíorúla agus fadanna macánta. Fanann geimhreadh na hIorua mar an scrúdú deiridh ar éifeachtúlacht feithiclí leictreacha.

Is é éifeachtúlacht a shocraíonn gach rud

I measc na 24 gcarr a tástáladh, bhí an meánchaillteanas i gcomparáid leis an raon oifigiúil WLTP ag 38 faoin gcéad. D’éirigh leis na samhlacha is fearr fanacht gar do chaillteanas 30 faoin gcéad, rud atá ina éacht teicniúil sna coinníollacha seo.

Ba é an MG6S EV an ceann is suntasaí, ag sroicheadh 345 ciliméadar ó éileamh WLTP de 485 ciliméadar, caillteanas 29 faoin gcéad. Chomh maith leis sin, bhain an Hyundai Inster an céatadán céanna amach. Lean an MG IM6 le laghdú 30 faoin gcéad.

Deir MG go bhfuil a gcóras bainistíochta teirmeach, forbartha i gcomhar le SAIC agus CATL, lárnach don rath seo. Coinníonn an córas seo na cealla ceallraí sa raon teochta is fearr fiú nuair atá an domhan amuigh cosúil le reoiteoir.

Is é an ceacht soiléir: ní bhíonn trócaire ag an ngeimhreadh ar éifeachtúlacht lag.

Níl cosaint ag na brandaí móra

Is iad na teidil is géire a bhaineann le hainmneacha teicneolaíochta seanbhunaithe. Chaill an Tesla Model Y 43 faoin gcéad dá raon WLTP éilithe de 629 ciliméadar, ag sroicheadh 359 ciliméadar sa tástáil. Tá an Lucid Air, a mhaíonn raon WLTP beagnach draíochtúil de 960 ciliméadar, tar éis 520 ciliméadar a bhaint amach – caillteanas 46 faoin gcéad.

I gcoinníollacha reo, téann cuid mhór den fhuinneamh stóráilte ar théamh an chábáin agus ar choinneáil na ceallraí beo. Nuair a theipeann ar straitéis bogearraí nó ar chalabrú na caidéil teasa, imíonn an raon go tapa.

Léiríonn torthaí eile an patrún céanna. Chaill an Volvo EX90 45 faoin gcéad. Thit an Mercedes Benz CLA 41 faoin gcéad. Thaifead an BMW iX agus an Ford Capri laghduithe 39 faoin gcéad. Fiú an Audi A6, chaill sé 38 faoin gcéad dá fhigiúr oifigiúil.

Ag barr an tábla, bhí monaróirí na hÁise i gceannas. Thar MG agus Hyundai, choinnigh samhlacha cosúil leis an Kia EV4, Changan Deepal S05 agus Xpeng X9 caillteanais idir 34 agus 36 faoin gcéad. Is beag an difríocht ar pháipéar, ach i ndáiríre is féidir leis na ciliméadair sin suaimhneas intinne a thabhairt.

Rangú iomlán El Prix 2026 de réir caillteanais raoin

Seo thíos an rangú iomlán de na 24 samhail, ordaithe de réir céatadán caillteanais i gcomparáid le figiúirí WLTP:

MG6S EV, WLTP 485 km, fíor 345 km, caillteanas 29%
Hyundai Inster, WLTP 360 km, fíor 256 km, caillteanas 29%
MG IM6, WLTP 505 km, fíor 352 km, caillteanas 30%
KGM Musso, WLTP 379 km, fíor 263 km, caillteanas 31%
Voyah Courage, WLTP 440 km, fíor 300 km, caillteanas 32%
Kia EV4, WLTP 594 km, fíor 390 km, caillteanas 34%
Changan Deepal S05, WLTP 445 km, fíor 293 km, caillteanas 34%
Xpeng X9, WLTP 560 km, fíor 361 km, caillteanas 36%
Mazda 6e, WLTP 552 km, fíor 348 km, caillteanas 37%
Smart 5, WLTP 540 km, fíor 342 km, caillteanas 37%
Audi A6, WLTP 653 km, fíor 402 km, caillteanas 38%
Hyundai Ioniq 9, WLTP 600 km, fíor 370 km, caillteanas 38%
Zeekr 7X, WLTP 541 km, fíor 338 km, caillteanas 38%
Volkswagen ID Buzz, WLTP 449 km, fíor 277 km, caillteanas 38%
BMW iX, WLTP 641 km, fíor 388 km, caillteanas 39%
Ford Capri, WLTP 560 km, fíor 339 km, caillteanas 39%
Volvo ES90, WLTP 624 km, fíor 373 km, caillteanas 40%
Mercedes Benz CLA, WLTP 709 km, fíor 421 km, caillteanas 41%
Skoda Elroq, WLTP 524 km, fíor 309 km, caillteanas 41%
Tesla Model Y, WLTP 629 km, fíor 359 km, caillteanas 43%
Suzuki eVitara, WLTP 395 km, fíor 224 km, caillteanas 43%
Volvo EX90, WLTP 611 km, fíor 339 km, caillteanas 45%
Lucid Air, WLTP 960 km, fíor 520 km, caillteanas 46%
Opel Grandland, WLTP 484 km, fíor 262 km, caillteanas 46%

An ceacht straitéiseach do cheannaitheoirí EV

D’aon duine ag smaoineamh ar charr leictreach i gclíoma thuaidh, is cosúil le treoir cheannaitheora scríofa ag an bhfisic féin an tábla seo.

Is é an fachtóir cinniúnach ná loighic bogearraí agus bainistíocht caidéil teasa. Déanann samhlacha a réamhchoinníonn an ceallraí go luath, mar shampla nuair a thiteann an teocht faoi bhun 10 gcéim Celsius, an raon a chothabháil níos fearr. Déanann cinn eile iarracht an pacáiste a théamh ró-dhéanach, ag dó fuinnimh go tapa chun an teocht a chobhsú.

Ní ráthaíonn an suaitheantas ar an gcochall tada. Ní thugann an geimhreadh meas ar ord brandaí. Tugann sé luach saothair don éifeachtúlacht, gearrann sé pionós ar an dramhaíl agus nochtann sé go ciúin cé na hinnealtóirí a rinne a gcuid obair bhaile.