Ullmhaíonn Ram SUV mór Ramcharger le cumhacht V8 don chath le Tahoe agus Escalade
Tá Ram ag iarraidh a chéad SUV mór a sheoladh, ach ní mar Jeep Grand Wagoneer le suaitheantas eile. Léiríonn an plean múnla níos garbha, níos spórtúla agus níos dírithe ar V8. Ciallaíonn sé sin go bhféadfadh an tionscadal ar a dtugtar Ramcharger roinnt innill HEMI V8 a fháil, lena n-áirítear leagan SRT a mbeadh teaghlach Hellcat 579 kW ina fhoinse chumhachta nádúrtha dó.
Níl Ram ag iarraidh Wagoneer le lógó eile a thógáil
In agallamh le The Drive, mhínigh príomhfheidhmeannach Ram, Tim Kuniskis, conas a bheartaíonn Stellantis an Ramcharger a dhealú ón Jeep Grand Wagoneer, cé go ndíolfaidh an grúpa níos leithne an dá mhúnla tríd an líonra céanna. Bhí a theachtaireacht soiléir. Coinneoidh Jeep fócas ar shó, ar stádas agus ar an inneall sé shorcóir díreach 3,0 lítear Hurricane, agus cuirfidh Ram béim ar charachtar trucail phic-up, cuma níos ionsaithí agus raon córais tiomána bunaithe ar V8.
Dheimhnigh Stellantis cheana go dtosóidh an Warren Truck Assembly Plant i Michigan ag tógáil SUV mór nua in 2028, le hinnill dócháin agus córais tiomána leictreacha raoin-leathnóra araon. Infheisteoidh an grúpa beagnach 100 milliún dollar, thart ar 92 milliún euro, chun an mhonarcha a athuirlisiú agus níos mó ná 900 post a chur leis ansin.
D’fhéadfadh raon V8 an Ramcharger a dhéanamh ina fhreagra Meiriceánach ar an Escalade
Níor nocht Kuniskis an raon deiridh inneall, ach dheimhnigh sé do The Drive go léiríonn ailtireacht an Ramcharger claonadh níos láidre i dtreo cumhacht V8. Osclaíonn sé sin an doras do thrí chéim loighciúla: HEMI V8 5,7 lítear, 392 HEMI V8 6,4 lítear agus HEMI V8 6,2 lítear sár-luchtaithe do leagan SRT.
Úsáideann Ram an t-ordlathas céanna cheana ar an bpic-up spóirt nua 1500 Rumble Bee, áit a dtosaíonn raon na n-inneall leis an V8 5,7 lítear agus a chríochnaíonn sé le V8 6,2 lítear sár-luchtaithe sa mhúnla SRT.
Sa Rumble Bee, táirgeann an HEMI 5,7 lítear 295 kW. Sroicheann an 392 6,4 lítear 351 kW, agus seachadann an V8 6,2 lítear sár-luchtaithe a úsáideann an TRX SRT 579 kW agus 922 Nm. Má aistríonn Ram an t-inneall sin chuig Ramcharger SRT, chuirfeadh an SUV é féin díreach in aghaidh an Cadillac Escalade V, a tháirgeann 508 kW agus 885 Nm as a V8 6,2 lítear sár-luchtaithe.
Fanann an Grand Wagoneer compordach, ach teastaíonn torann agus matán ón Ramcharger
Don bhliain mhúnla 2026, úsáideann an Jeep Grand Wagoneer inneall sé shorcóir díreach 3,0 lítear Hurricane dé-thurbó le 313 kW agus 635 Nm. Tiocfaidh leagan leictreach raoin-leathnóra níos déanaí, le haschur córais 483 kW agus 841 Nm. Dá bhrí sin, tá Jeep ag cur mínchúis, spás agus teicneolaíocht chun cinn. Tá Ram ag iarraidh féiniúlacht níos mheicniúla agus níos mothúchánaí a thabhairt do mhúnla sa rang céanna.
Do Stellantis, is riosca loighciúil é sin. Leanann an Chevrolet Tahoe ar aghaidh le hinnill V8 5,3 lítear agus 6,2 lítear. Úsáideann an Ford Expedition V6 3,5 lítear dé-thurbó le suas le 328 kW agus 691 Nm. Díolann an Cadillac Escalade V V8 mór sár-luchtaithe fós mar thaispeántas cumhachta i saol na SUVanna só.
D’fhéadfadh an Ramcharger suí go néata eatarthu, ag meascadh praiticiúlacht ar nós Tahoe le cuid den drámaíocht gharbh atá ag an Escalade V.
Dearcadh Eorpach, suimiúil ach nideoige dheacair
Don Eoraip, ní bheidh an Ramcharger ina mhúnla móréilimh. Is dóichí go mbeidh sé ina tháirge nideoige a dhíolfar trí chainéil speisialta agus trí allmhaireoirí oifigiúla. Díolann Ram an 1500 san Eoraip cheana trí shuíomh Eorpach tiomnaithe agus líonra déileálaithe, ach tá na constaicí seanaitheanta roimh SUV Meiriceánach lánmhéide anseo: méid, costais CO2, cánachas agus homalógú.
Mar sin féin, bheadh tábhacht leis an Ramcharger. Tá an Eoraip lán de SUVanna móra leictreacha agus hibrideacha, ach mothaíonn múnla le fráma dréimire agus cumhacht V8 anois mar ghníomh frithsheasmhachta atá ag éirí níos annamh. D’fhéadfadh sé sin samhail nideoige inbhailithe a dhéanamh de, ní hamháin allmhairiú Meiriceánach eile.
Léargas teicniúil
Múnla: SUV mór ar fhráma dréimire ar a dtugtar Ramcharger, agus táirgeadh beartaithe do 2028.
Ardán: ailtireacht atá gaolmhar leis an Jeep Grand Wagoneer, le tógáil ag Warren Truck Assembly Plant i Michigan.
Raon inneall féideartha: HEMI V8 5,7 lítear, 392 HEMI V8 6,4 lítear agus V8 6,2 lítear sár-luchtaithe do leagan SRT.
Tagarmharc suaitheanta féideartha: táirgeann inneall Ram TRX SRT 579 kW agus 922 Nm, agus freagraíonn an Cadillac Escalade V le 508 kW agus 885 Nm.
Dearcadh Eorpach: is dóichí gur táirge nideoige a bheidh ann seachas seoladh oifigiúil leathan, agus socróidh homalógú, cánacha CO2 agus neart na n-allmhaireoirí cé chomh fada is is féidir leis dul.
Ní gá do Ram an Ramcharger a dhéanamh discréideach. Caithfidh sé mothú sách difriúil ón Grand Wagoneer ionas nach mbeidh ar aon duine fiafraí cén fáth a bhfuil sé ann.
