Geallann Rimac Réabhlóid: Cadhnraí a Mhuirearálann i Nóiméid agus Mótar le Luchtú Ollmhór

Thug Rimac dhá nuacht mhóra ar an stáitse. Ar dtús, a gcadhnraí staid-dhlúth, forbartha i gcomhpháirt le ProLogium agus Mitsubishi Chemical. Geallann siad meáchan níos éadroime, saolré níos faide agus dlús fuinnimh suntasach. Is féidir pacáiste 100 kWh a mhuirearú ó 10 go 80 faoin gcéad i díreach 6.5 nóiméad — beagnach chomh tapa le breosla a chur i gcarr peitril. Tosóidh leaganacha nuashonraithe de chadhnraí Rimac atá ann cheana i dtáirgeadh an bhliain seo chugainn, agus tá na cadhnraí staid-dhlúth le teacht ar an margadh faoi dheireadh 2027.

Ba é an dara scéal mór péire modúl tiomána nua, an Sinteg 300 agus Sinteg 550, deartha do gach rud ó charranna spóirt cathrach go SUVanna troma. Is aonaid e-ais iomlána comhtháite iad seo, ag comhcheangal mótar, inbhéartóir agus giarbhosca i bpacáiste dlúth amháin. Tá aschur cumhachta idir 204 agus 483 hp, agus chasmhóimint idir 2,500 agus 6,250 Nm ag brath ar an gcumraíocht.

Ó thaobh na teicneolaíochta de, chuir Rimac béim ar rothar thar-éadrom agus struchtúr nua maighnéadach. Tosóidh ceann de na modúil is cumhachtaí i dtáirgeadh sraithe sa Chróit faoi 2026, cé go bhfuil an chéad chustaiméir OEM á choinneáil faoi rún ag an gcomhlacht. Rinne Nurdin Pitarović, COO Rimac, soiléir i München go mbeidh na nuálaíochtaí seo ag tiomáint na céadta mílte carr go luath.